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泰坦尼克号幸存者统计 死亡率最低的是头等舱

news.xixik.com   2017-7-24 15:18:51 资讯来源:嘻嘻网   字号控制:[ ]
核心提示:泰坦尼克号上的50多名高级职员,除指挥救生的二副莱特勒幸存,全部战死在自己的岗位上。在1912年泰坦尼克号纪念集会上,白星轮船公司对媒体表示:没有所谓的海上规则要求男人们做出那么大的牺牲,他们那么做只能说是一种强者对弱者的关照,这是他们的个人选择。

1912年4月,英国豪华客轮“泰坦尼克号”在处女航途中撞上冰山后沉没。1912年4月14日那个恐怖的夜晚,泰坦尼克号上共有700多人得救,1500多人罹难,可是最终只找到了306具遗体。综合多篇文章,幸存者统计数据如下:

乘客:

头等舱,男士:175人,幸存57人,幸存率32.6%

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女士:144人,幸存140人,幸存率97.2%

儿童:6人,幸存5人,幸存率83.3%

小计:325人,幸存202人,幸存率62.2%

二等舱,男士:168人,幸存14人,幸存率8.3%

女士:93人,幸存80人,幸存率86.0%

儿童:24人,幸存24人,幸存率100%

小计:285人,幸存118人,幸存率41.4%

三等舱,男士:462人,幸存75人,幸存率16.2%

女士:165人,幸存76人,幸存率46.1%

儿童:79人,幸存27人,幸存率34.2%

小计:706人,幸存178人,幸存率25.2%

合计:  男士:805人,幸存146人,幸存率18.1%

女士:402人,幸存296人,幸存率73.6%

儿童:109人,幸存56人,幸存率51.4%

共计:1316人,幸存498人,幸存率37.8%

船员:

男士:885人,幸存192人,幸存率21.7%

女士:23人,幸存20人,幸存率87.0%

共计:908人,幸存212人,幸存率23.3%

泰坦尼克号上总人数:2224人,幸存总人数:710人,幸存者中,女士:316人,儿童56人。

很多故事和细节已经永远地沉没在大海中,我们面对的只是冷冰冰的数据。但是数据遮掩不了船上男士们的英勇,正是男士们的担当和牺牲,让船上大部分女士和超过半数的儿童获救了。

100年后,我们仍然要向“泰坦尼克号”上的船员致敬,他们比乘客更熟悉轮船和大海,本来能够获得更多的逃生机会。但是很显然,大部分船员选择了坚守,在危机到来时,他们坚持履行职责,把更多的获救机会让给了乘客,导致船员的幸存率只有乘客幸存率的60%。

泰坦尼克号沉船前的最后一张照片(1912年4月12日)

罕见泰坦尼克生活照首次公布 系沉没前最后照片

38岁的查尔斯·莱特勒是泰坦尼克二副,他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船、职位最高的生还者。

面对沉船灾难,船长命令先让妇女和儿童上救生艇,可是由于船上很少有单独的游客,大多是携家带口的,许多乘客显得十分平静,一些人则拒绝与家人分开。

我高喊:女人和孩子们过来!然而我根本找不到几个愿意撇下亲人而独自踏上救生艇的女人或孩子。

莱特勒回忆道:只要我还活着,那一夜我永远无法忘记!

在第一艘救生艇下水后,我对甲板上一名姓斯特劳的女人说:你能随我一起到那只救生艇上去吗?

没想到她摇了摇头:不,我想还是呆在船上好。

她的丈夫问:你为什么不愿意上救生艇呢?

这名女人竟笑着回答:不,我还是陪着你。

此后,我再也没有见到过这对夫妇······

相爱的两个人最终也没能走到一起

世界首富

亚斯特四世(当时世界第一首富)把怀着五个月身孕的妻子送上4号救生艇后,站在甲板上,带着他的狗,点燃一根雪茄烟,对划向远处的小艇最后呼喊:我爱你们!

一副曾命令他上船,被他愤怒的拒绝:我喜欢最初的说法(保护弱者)!然后,把唯一的位置让给三等舱的一个爱尔兰妇女。

几天后,在北大西洋黎明的晨光中,打捞船员发现了他,头颅被烟囱打碎。

他的资产可以建造十几艘泰坦尼克号,然而亚斯特拒绝了可以逃命的所有正当理由。

为保卫自己人格而战,这是伟大男人的唯一选择。

著名银行大亨古根海姆,穿上最华丽晚礼服:我要死得体面,像一个绅士。

他给太太留下的纸条写着:这条船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置,而剩在甲板上。

我不会死得像一个畜生,我会像一个真正的男子汉。

梅西百货创始人夫妇

斯特劳斯是世界第二巨富,美国梅西百货公司创始人。他无论用什么方法,他的太太罗莎莉始终拒绝上八号救生艇,她说:多少年来,你去哪我去哪,我会陪你去你要去的任何地方。

八号艇救生员对67岁的斯特劳斯先生提议:我保证不会有人反对像您这样的老先生上小艇。

斯特劳斯坚定地回答:我绝不会在别的男人之前上救生艇。

97版《泰坦尼克号》把他们演绎成在床上去世的

然后挽着63岁罗莎莉的手臂,一对老夫妇蹒跚地走到甲板的藤椅上坐下,等待着最后的时刻。

纽约市布朗区矗立着为斯特劳斯夫妇修建的纪念碑,上面刻着这样的文字:

再多再多的海水都不能淹没的爱。

六万多人出席了当年在曼哈顿卡耐基音乐厅举行的纪念斯特劳斯晚会。

一名叫那瓦特列的法国商人把两个孩子送上了救生艇,委托几名妇女代为照顾,自己却拒绝上船。两个儿子得救后,世界各地的报纸纷纷登载两个孩子的照片,直到他们的母亲从照片上认出了他们,孩子却永远失去了父亲。

新婚燕尔的丽德帕丝同丈夫去美国渡蜜月,她死死抱住丈夫不愿独自逃生,丈夫在万般无奈中一拳将她大昏,丽德帕丝醒来时,她已在一条海上救生艇上了。此后,她终生未再嫁,以此怀念亡夫。

在瑞士洛桑的幸存者聚会上,史密斯夫人深情怀念一名无名母亲:当时我的两个孩子被抱上了救生艇,由于超载我坐不上去了,一位已经坐上救生艇的女士起身离座,把我一把推上了救生艇对我喊了一声:上去吧,孩子不能没有母亲!这位伟大的女性没有留下名字。后来为她竖了一个无名母亲纪念碑。

死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等。他们把救生艇的位置让出来,给那些身无分文的农家妇女。

泰坦尼克号上的50多名高级职员,除指挥救生的二副莱特勒幸存,全部战死在自己的岗位上。

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凌晨二点一号电报员约翰·菲利普接到船长弃船命令,各自逃生,但他仍坐在发报机房,保持着不停拍发“sos”的姿势,直至最后一刻。

当船尾开始沉入水下,我听到在那最后一刻,在生死离别的最后一刻,人们彼此呼喊的是:我爱你!我爱你!它,在向我们每一个人诠释着爱的伟大!最最重要的是:我要让你知道,我有多么的爱你!也有例外:细野正文是日本铁道院副参事,男扮女装,爬上了满载妇女和儿童的10号救生船逃生。回到日本立即解职,他受到所有日本报纸舆论指名道姓的公开指责,他在忏悔与耻辱里过了10年后死去。在1912年泰坦尼克号纪念集会上,白星轮船公司对媒体表示:没有所谓的海上规则要求男人们做出那么大的牺牲,他们那么做只能说是一种强者对弱者的关照,这是他们的个人选择。

人类历史上,曾经发生过很多灾难。值得人类自豪的是,危难来临之际,很多人并没有忘记人生价值和尊严。即使面对死亡,他们仍然坚持自己的理想和信念,勇敢向前,捍卫了人性的光辉。

他们的光芒让后人感到温暖。

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