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从“CARPOOL”看美国交通 两人及两人以上看这里

news.xixik.com   2010-12-29 18:33:35 资讯来源:嘻嘻网   字号控制:[ ]
核心提示:美国许多路段的最内车道称作CARPOOL,这是美国为保护环境、节省能源,鼓励大家拼车专门划出的快车道,专供乘坐两人及以上的小车行驶。

初到加利福尼亚州,发现美国的公路有一个与众不同的现象,路的最左边有一条用黄线隔开的车道Carpool很少有车子去开。哪怕是在别的车道非常拥挤的时段,依然如此。而我们的车却径直开到了这条道上,就像对此路有特权的一样。原来,这条用黄线隔开,车辆又不多的车道不是给特权用的。Carpool 拼车。是专供2人或2人以上戴客车辆才可以行驶的车道,这通常是在高速公路上。单一人驾驶车辆走在上面会被罚。这是美国为保护环境、节省能源,鼓励大家拼车专门划出的快车道,车辆的利用率就可以有所提高了。

思考一,像这样的路放在中国,还会那么空吗?在中国可是连高速公路的路肩都会被车挤满的呐。因此,在不得不佩服美国人的遵纪守法精神的同时,还要看到规定的制定和规定的执行之间是需要一定的强制性措施的。

思考二,既然鼓励每车多乘乘员来减轻交通压力和能源损耗,那么,同样的起始地点,捎带上一个人肯定是受鼓励的了。至于被捎带的那个人是否支付费用,则不在警察的管理范围以内。

赴美生子利与弊

HOV = High occupancy vehicle lane 高戴客量车辆。 美国交通部联邦公路局规定下列车辆可以使用HOV车道:公共汽车;车辆承载不少于一定人数的合乘车辆;8座或8座以上客车(不限人数);经向当地交通管理部门申请、审批,获得许可,在车体上张贴有HOV标志的车辆,包括按固定线路运营的运输公司车辆、校车、公益性客运车辆等;经申请、批准、在车体上张贴有HOV标志的新能源车;摩托车原则上可驶入HOV车道。

美国交通部授予各州交通局在确保HOV车道车速维持在45英里/小时(约72公里/小时)以上的前提下,根据实际情况决定HOV车道驶入车辆的限制条件,包括是否允许新能源车、摩托车驶入HOV车道等。

以华盛顿州为例,该州除规定公交车、合乘车可使用HOV车道外,还有以下规定:混合动力车和其他新能源车与普通车同样,须承载2人以上才可驶入HOV车道;执行紧急任务的车辆可不受乘坐人数限制使用HOV车道;总重量超过1万磅的货车不得使用HOV车道;拖车在能保持一定速度、且总重量不超过1万磅的情况下可使用HOV车道。


 

美国的车辆拥有率很高,不满18岁的未成年人也可申领驾驶执照,几年前我在美国呆过较长时间,但很难见到恶性交通事故的发生。我也在美国学习过开车,美国的交通规则跟我国的交规要求也基本相似,但比较起来许多方面值得思考,列举几个方面的例子。

注重安全意识的培训

并道:在城市道路行车并道是常见的动作,也是最容易发生剐蹭的,我在美国培训开车时,即使肯定旁边没有车,教练也必须让“回头看一下盲区”才能变道,而不是只看反光镜。

STOP:在STOP标记的路口,即使具备安全行驶的条件,也必须彻底停下车来观察后再按规定行驶,而不是减速即可。

交规的可操作性

超车:我国规定是在“从超车道超越后,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道”,而美国规定是“在超车道超越后,从右后视镜中完全看到被超车辆后,方可开启右转向灯,驶回原车道”。“从右后视镜中完全看到被超车辆”这就是可操作性的规定,而“拉开必要的安全距离”是很难估计的。

开灯:我国规定“机动车在夜间没有路灯、照明不良等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯”,但是“能见度”这个量如何衡量呢?很难。在发生纠纷时往往会出现“公说公有理,婆说婆有理”,而美国规定是“从日落后30分种起直至日出前30分种止必须开灯”,这就非常明确了,不论你处于何时何地,那一天的日落日出时间是固定的。

考虑到细微带来的隐患

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左转弯:美国规定,在路口“左转弯”前,如果你停在停车线前,车轮应朝向正前方,决不能提前将车轮转向左转的位置,以防被后面的车撞上,将您的车推入迎面而来的车流中。

停车:在有斜坡的道路上停车,规定必须偏转前车轮,以防在手刹失灵时车辆滑动,如果停车时“车头向下坡”,要转前车轮向“路牙子方向”,如果停车时“车头向上坡”,要转前车轮向“路牙子的反方向,并使车辆倒退几英寸,使车轮应轻轻抵住路牙子,可见规定考虑得多么周细。

真正体现“以人为本”

对残疾人的关怀:所有停车场在最便利的位置设有残疾人停车位,为了让失明行人依靠车辆发出的声音来判断车辆所在的位置,要求驾驶者在距人行横道5英尺处停车,特别提示油电混合车或电动车的驾驶者,因为这类车辆的发动机噪声很小,会使失明行人误认为附近没有任何车辆。

鸣喇叭:规定驾驶者一般情况下不使用喇叭,如果前面的驾驶者行车缓慢,更不要用喇叭催促其加快速度,因为可能该驾驶者生病、迷路或车有问题,如果鸣喇叭警示,他可能在听到喇叭时感到惊慌、错乱,以致犯更多错误,或变得愤怒而报复,这与我们城市里动不动就鸣喇叭差别很大。

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