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南极江湖地图:南极各国势力分布图 南极是谁的领土?

news.xixik.com   2021-6-29 19:48:46 资讯来源:嘻嘻网   字号控制:[ ]
核心提示:有人的地方,就有江湖。无常住人口的南极,也没逃过这样的命运。这片冰原大陆从被发现那一天起,就开始被各国觊觎。于是有了所谓的“南极领地”,部分国家宣布声称在南极洲拥有主权的领土,

何自南极。至于北极。绝境越国。弗愁道远|

(先秦·无名氏作《峤诗》)

中国历史朝代表

企鹅:我才是南极的原住民

南极洲位于地球的最南端,是人类最后发现的一块大陆,是世界第五大洲。南极洲的面积约为1420万平方公里,人口在1000~5000人之间(随季节变化),主要是各国的科研人员和游客。

南极的大部分区域都位于南极圈内,四周被南冰洋环绕。除了北部的一小块区域,南极98%的土地覆盖了平均1.9公里深的冰层。

南极洲的资源的确贫瘠,但可能只限于生物层面,年平均气温为-25°C一年中最寒冷季节南极洲的平均温度低至-63℃,最低温度可达-89.2℃,只拥有各种藻类、藓类植物,动物包括企鹅、海豹等,都是能够适应寒冷环境的生物。

南极洲是地球上最寒冷、干燥、多风的大洲,亦是平均海拔最高的大洲,经常有强烈的大风从高原降下,席卷南极的边缘地区,生存环境十分恶劣。如果不借助专业的设备,大多数人在南极洲可能活不过一天的时间。

南极科考站

有关于南极的争夺一直存在,不过大家都受限于条约,不敢提出太过分的要求。不过,虽然领土不能被某个国家占有,但是南极还是可以为全世界提供“科学研究”的,就这样各国纷纷前往南极洲建立自己的科考站。可以说,从人类发现南极,到建立科考站,这200多年之间,南极大陆上确实有了不少变化,起码过去它是不毛之地,而现在上面出现了各色国旗。

从相关数据来看,南极现在拥有的常年科学考察站有50多个,我国的常年科学考察站分别叫中山站和长城站。除此之外,还有夏季考察站和无人自动观测站,夏季考察站的数量有100多个,其中我国属于这类的名叫昆仑站。

目前,共有28个国家在南极建立了自己的科考站。一开始各国还是抱着“占有土地”的深意来建立科考站的,但是随着条约的签订,大家都按照规定履行职责,渐渐地,科考站就偏向“科研”更多一些了。

美国的阿蒙森-斯科特站,是南极内陆最大的科考站。看起来就像是长长的列车,底下有36根高跷支撑着,像是美国在南极洲上建设的“小二楼”。

中国的昆仑站,是中国建立的首座南极内陆考察站,矗立于海拔4087米的南极冰盖之上,看上去四四方方的。

比利时伊丽莎白公主极地站

此外,因为在南极科研的日子还是非常无聊的。所以各国的科考队员还会串门,尤其是在逢年过节时。当他们听说中国人又使用“祖传种菜技能”在南极开始种菜以后,纷纷前来凑热闹。当然,可能也是想分得一些新鲜的蔬菜,毕竟在南极这片极寒之地上,想吃些新鲜的瓜果实在是太难了。

随着人类的不断了解,发现南极洲蕴含着丰富的自然资源,煤矿、铁矿的储藏量预计可以供应全世界使用超过200年,另外南极洲还拥有铜、钼、金、银、铬、镍、钴、铅、锌、锡、锰、钛、铀等大量矿产资源。南极洲的原油储量预计高达1000亿桶、天然气储量预计高达5万亿立方米。在资源日益枯竭的今天,南极可能是人类继续向着未来发展的关键“聚宝盆”。

谁最早发现了南极?

历史学家、科学家通常认为,人类是在1820年才首次发现了南极大陆,可能有三支船队。但由于条件有限,并不确定是哪一支船队最先发现了南极。

爱德华·布兰斯费尔德,英国皇家海军船长;

法比安·戈特利布·冯·别林斯高晋,俄罗斯帝国海军船长;

那萨尼尔·帕尔默,美国海豹捕猎者。

不是欧洲,也不是美国

新西兰生物学家普里西拉·韦(Priscilla Wehi)领导的科学团队在《新西兰皇家学会杂志》发表了一篇研究报告,宣称早在公元7世纪,毛利人的祖先就已经发现了南极大陆。然而,这段历史却被欧洲白人掩盖了。

韦的报告有助于新西兰的南极主权诉求,她说道:“我们发现了毛利人航海家Hui Te Rangiora,以及其助手Te Ivi O Atea的航海故事,他们在7世纪初就已经发现了南极洲。”

韦表示,除了航海故事,研究团队还发现了毛利人的雕刻。从这些雕刻中可以看出,毛利人拥有超高的航海技巧和天文知识。

韦强调说:“当你把这些因素放在一起时,可以明显地发现,毛利人与南极洲有着很长的历史联系。”

我们知道,毛利人是新西兰的原住民,属于波利尼西亚人的一个分支。在19世纪以前,毛利人是没有文字的,历史主要靠口头记叙。他们擅长雕刻、编织,主要从事农业、渔业、狩猎和采集。

|1657年南极地图,“未知的南方大陆”|

“窥视”南极

有人的地方,就有江湖。无常住人口的南极,也没逃过这样的命运。这片冰原大陆从被发现那一天起,就开始被各国觊觎。于是有了所谓的“南极领地”。

所谓南极领地,是指部分国家宣布声称在南极洲拥有主权的领土,通常将在南极大陆与南纬40度以南的岛屿并称为南极领地或南方领地。

部分国家之间互相承认对方的主张,这些主张在国际社会没有得到普遍承认。国际法意义上的南极,是《南极条约》签署国的共管地,冻结任何国家的领土主张。

但是,一纸条约,似乎无法遏制部分国家对南极的觊觎。比如,探险家阿蒙森的祖国,挪威,2015年还在“声讨”自己主张的领地;许多签署《南极条约》的国家也提出“保留”南极领土要求权。

人类最后一块净土——南极洲,实际上早就被7个国家瓜分完毕了?

|部分国家在南极的领地主张|

第一,澳大利亚南极领地

在7个对南极有领土要求的国家中,澳大利亚的领土要求是最多的,达到了589万平方公里,可谓是狮子大开口。我们知道,澳大利亚本土的面积也就约769万平方公里。世界各国领土面积排名_各国国土面积排行榜

此外,澳大利亚还宣称,南极领地向外延伸200海里,是属于自己的海洋专属经济区。

目前,只有新西兰、英国、法国和挪威这四个国家承认澳大利亚的南极领土要求。日本则强烈反对,因为日本捕鲸的重要产区,就位于澳大利亚的专属经济区内。

第二,阿黛利地

阿黛利地是法国对于南极洲的领土要求,面积约为43.2万平方公里,主要是高原的冰盖。

法国人认为,这块地方是法国探险家朱尔·杜蒙·居维尔在1840年最先发现的,他以自己妻子阿黛利命名了这块土地,所以法国对此地拥有无可争辩的主权。

第三,罗斯属地

1841年,英国探险家詹姆斯·罗斯最先发现并以自己的名字命名了罗斯属地,将此划为英国领土,约为45万平方公里。1947年,新西兰从英国独立后,继承了罗斯属地的所谓主权。

第四,彼得一世岛和毛德皇后地

彼得一世岛的面积约为154平方公里,毛德皇后地约为270万平方公里,这是北欧国家挪威对于南极的领土要求,1821年,俄罗斯探险家法比安·别林斯高晋最先发现龄彼得一世岛,他以沙皇彼得一世的名字命名了这个岛屿。挪威人首先发现该岛是在1929年。

另外,毛德皇后地也是俄罗斯人别林斯高晋最先发现的。

第五,阿根廷南极属

阿根廷南极属地的面积约为96.5万平方公里,是阿根廷对于南极的领土要求,并将此划归为该国最南部的火地省。

第六,智利南极领地

智利与阿根廷一样,都是十分靠近南极洲的国家。在智利的行政区划中,这块面积约为125万平方公里的领地属于南极自治市,该市又隶属于南极省。

第七,英国南极领地

英国南极领地的面积约为170万平方公里,是英国对于南极的领土要求。相对南极的其他地区,这里的气候较为暖和,很多国家都将科考站设在了此地,包括中国的长城站。

这就是这七个国家对于南极领土要求的分布图,可以看到,除了左下角的一小块,整个南极大陆都被他们瓜分完了。

除此之外,纳粹德国和南非也曾提出过对南极洲的领土所有权要求,纳粹德国的领土区域为20°E至10°W,南非则压根就没确认范围,只是单纯提出。最终纳粹德国的南极领土随着战败而灰飞烟灭,而南非则于1994年撤销这一要求。

短期来看,这七个国家的主权要求都是象征性的,目前还没有哪个国家有能力对南极进行大规模的开发和利用。对于绝大多数的国家来说,甚至连建设科考站的实力都没有。

我们知道,在整个地球的生态系统中,南极发挥着十分关键的作用。如果南极的生态遭到破坏,不管是亚洲、欧洲,还是美洲、非洲,都将受到严重的影响。因此,所有国家都应该严格遵守《南极条约》,保护好南极这块人类最后的净土。

|各国宣称的“南极领地”|

上图呈现了部分国家在南极声称的领土要求,只有白色区域未出现过争端。

英国、阿根廷、智利主张的南极领地,存在重合,并发生过争端。

英国、澳大利亚、新西兰、法国、挪威互相认可对方的领土主张。

从英国独立前,澳大利亚、新西兰的声称南极领地,为英国声称的领地。

澳大利亚在南极的声称领地是面积最大的一块。

1939年至1945年,纳粹德国曾声称对东经20°至西经10°的南极地域拥有主权,称为“新士瓦本地”。

可以从如上的各国“领土划分”看出,整个南极已经被瓜分完毕,且都是使用粗暴、无礼的“纬度分割”法,部分国家存在南极洲“领土争端”,还有的国家甚至南极领土比本国本土面积还大,简直是荒诞之极。另外一些国家在南极没有领土,也想要“分一杯羹”,比如说美国,美国如今就在南极洲派驻有警察部门,以展示其司法在南极洲同样适用。

1959年12月,阿根廷、澳大利亚、比利时、智利、法国、日本、新西兰、挪威、南非、美国、英国和苏联等12个国家的代表签署了《南极条约》。条约规定:南极洲,包括南纬60°以南的一切陆地和冰架,可进行科学研究和环境保护,禁止任何军事行为。后来,签署国增加到了54个。

阿根廷军队的“九十行动”,是唯一有记载的南极洲陆地军事演习活动。

1961年《南极条约》正式生效,一切主权声索均被搁置,冻结各国的南极领地主张,并禁止新的领土要求,但对南纬40度至60度之间的高纬度岛屿未作裁决。

根据《南极条约》,除了科学研究外,禁止在南极洲开采矿产资源,禁令有效期从1998年开始,持续50年的时间。

《南极条约》还规定,南极洲仅用于和平目的,禁止一切军事活动,并且冻结各国一切的领土索求,以避免各国在激烈争夺的过程中,破坏了南极的生态环境。

从长期来看,南极洲的战略地位还是非常重要的。根据初步的预估,南极洲的石油储存量约为500亿~1000亿桶,天然气储量约为30000亿~50000亿立方米,还有金、铁、煤、锰、钛和铀等丰富的矿产。

根据1998年生效的《南极条约环境保护议定书》,任何国家都不得在南极开采矿石能源。不过,这个条约的有效期只有50年,也就是到2048年。

如果到了2048年,人类的科学技术提高了,可以更好地在南极生存了,甚至可以更加方便地在南极开采能源了。那么,南极的主权争议会不会变得更加激烈呢?中国又该如何应对呢?对于这个问题,我们应该好好地思考一下。

|《南极条约》签署状况地图|目前,中国、美国、俄罗斯、英国等54个国家签署了《南极条约》。但是,有7个国家在签署《南极条约》的同时,仍然保留了对于南极的领土主权要求。

条约对南极领地的冻结,并未让多国死心:

1963年,南非提出非正式未经承认的主权要求,后又于1994年撤消,后又保留提出领土声请的权利。阿根廷、新西兰、澳大利亚、英国、挪威、智利、法国等7国始终没有放弃南极的主权诉求。

2007年10月22日,智利外长福克斯莱在首都圣地亚哥表示,智利将向联合国大陆架界限委员会提出对南极的领土要求。阿根廷随即也对南极提出主权要求。

截至2009年5月13日,已有澳大利亚、英国、新西兰、阿根廷、挪威五国向联合国大陆架界限委员会提交了南极外大陆架划界申请。

从本质上来说,这是南极条约不够完善造成的。虽然在明面上它对南极的领土权有着冻结的要求,但是对大陆架却没有明确的规定。因此就让以上这些国家,觉得有“空子”可钻,在主权冻结的背景下,对南极周边开始了资源争夺。

2012年,英国将主张的南极领地命名为“伊丽莎白二世女王地”,引发阿根廷不满。

2015年,挪威仍然宣布将毛德皇后地与南极点之间的地区并入辖区。

此外,这些国家对南极领地似乎并不死心:

巴西,曾提出在南极指定“有兴趣的区域”,与此前阿根廷主张区域有重合,但这不是正式领地声请。

秘鲁,曾提出保留提出领土声请的权利。

俄罗斯,以继承苏联的名义而提出领土声请权利。

美国,保留依据原来的《南极条约》而提出领土声请权利。

在《南极条约》约束下,南极地区目前没有公开的硝烟,人类在南极的活动以科学研究、考察、环保行动为主,部分地区开展有旅游活动。

南极洲这片未被破坏的“处女地”,应该是属于全世界的共同财富,绝不应该被某些国家简单地用划线的方式给纳为“囊中之物”。在南极洲建立科考站可以说是全凭本事,但21世纪的今天如果胆敢有国家违反《南极条约》,私自将南极洲领土主权要求正式化,必将遭到各国群起攻之。

|世界各国常驻南极科考站分布|——在这块土地上,一共设有11个南极科考站,包括中国的中山站。

中国五个考察站分布示意图:“长城站、中山站、昆仑站、泰山站、罗斯海新站”

1985年2月15日,中国第一个南极考察站-南极长城站建成,中国成为第十八个在南极洲建立科学考察站的国家。

1985年10月7日中国正式成为《南极条约》协商国

2004年11月中旬中国第24次南极科学考察启动,在南极内陆冰穹A地区建立中国第三个南极科学考察站进行选址测量。

2017年11月8日,中国第34次南极科考队从上海搭乘“雪龙”号前往南极,本次考察将启动第五个南极考察站建设前期工作。 

2021年11月23日,中国第38次南极考察队第二批队员101人随“雪龙2”号从上海出发,前往南极长城站等地执行科考任务。 

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图为“雪龙”号正沿着“雪龙2”号破开的水道航行。

2019年11月19日上午,“雪龙”号极地科考破冰船进入密集冰区,厚达1米以上的巨大浮冰成为中国第36次南极考察队前往中山站的第一个“拦路虎”。面对浮冰,“雪龙2”号极地科考破冰船显身手,为“雪龙”号破开一道顺畅的航行通道。距离中山站越来越近,大面积的浮冰开始成群结队出现在“雪龙”号前方。即使面积小一些的浮冰也有篮球场大小,那些大块的几乎望不到边际。“雪龙”号速度降至3节,并不时调整航向,寻找薄弱区域破冰前行。而在距离“雪龙”号3海里处,一个红色的身影始终相伴,那是我国首艘自主建造的极地科考破冰船“雪龙2”号。“雪龙2”号采用的是双向破冰新技术——船艏、船艉都可破冰,机动能力大幅提高,并能在1.5米厚冰层加20厘米厚积雪中达到2~3节破冰航行速度,还可在夹杂着多年冰的水域航行。与“雪龙”号相比,“雪龙2”号在冰区操纵、定位和调头作业变得很容易,更利于海上科考作业及航行安全。按照考察队的计划,“双龙”抵达南极地区后各有分工。“雪龙2”号发挥其破冰优势,以实验性破冰为主,“雪龙”号则发挥其吨位优势,以物资卸运、后勤保障为主。

雪鹰601是中国首架极地固定翼飞机,可搭载多种科学观测设备,航程3440公里,是拥有集快速运输、应急救援和航空科学调查于一体的多功能固定翼飞机。

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