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全国最没归属感的城市台州 90%的人都会读错

news.xixik.com   2018-5-29 19:11:16 资讯来源:嘻嘻网   字号控制:[ ]
核心提示:东晋时期台州的管辖范围逐渐形成,明洪武年间设立台州府,台州的版图一直在变化,各地区不断的“拆分组合”,中间还有一段时间是取消了台州,将各县区分属宁波、温州,演变到最后才形成了现在台州三区三县三市的格局,然而也造就了这是一个极没有归属感的城市。

这是浙江一座非常没有归属感的城市,而且发音老被读错,为什么这座城市归属感不强呢?具体原因呢?

民营股份制经济发源地 竟然不为人所知

浙江的杭州、温州、宁波,国人都比较熟悉。绍兴因为“鲁迅”、嘉兴因为“乌镇”,舟山因为“普陀山”,更被广大游客所熟知。即便是丽水广为人知。相比之下,毗邻温州与其不相上下的另一个城市名气就没那么大了,这个城市就是浙江省的地级市——台州。实际上温、台都是最早开放的沿海地区,只不过台州属于闷头发大财的那种,国内第一家轿车生产民营企业吉利集团当年就是从台州走出来的。台州老照片——见证一个海滨城市的崛起

中国历史朝代表

台州在浙江省行政区划中的位置

台州地形图,大致构成“七山一水二分田”的结构特征

台州位于浙江省沿海中部,北靠绍兴市、宁波市,南邻温州市,西与金华市和丽水市毗邻。东面则靠东海,是浙江的沿海港口城市。台州依“海”而兴、三湾联动。台州是海洋大市,9个县(市、区)中有6个濒临海洋,海域面积约8万平方公里,大陆海岸线长达651公里,占浙江省大陆海岸线的28%。港口城市的经济发展基本上都不会太差,台州也是善于抓住机遇的城市,经济发展虽然赶不上宁波温江,但是也没有落差太大,是和温州比肩的中国二线城市。温台地区利用在体制外改革的先发优势,凭着民营经济的高速增长,区域经济发展后来居上,从浙江不发达地区跻身全省经济较为发达地区行列,称之为“温台模式”。不仅是经济,台州水乡风韵不亚于苏杭,有“走遍苏杭、不如温黄”之说,也有不错的旅游风景区,境内不仅有清新自然的海洋风景,还有江南水乡的温婉雅致。台州素以佛宗道源享誉海内外,是佛教天台宗和道教南宗的发祥地。

台州市2021年的GDP达5786.19亿元(2020年的GDP达5262亿元,2019年GDP5134.05亿元,2018年GDP4875亿元),在浙江省内排列第六。

2019年数据,在排名全国大陆地区前43强,在台州前面的正是黑龙江的省会城市哈尔滨,2019年哈尔滨GDP是5249.40亿元,排名在台州之后的是赫赫有名的江苏泰州,2019年泰州的GDP是5133.40亿元。

没有归属感的台州人

外出旅游经商工作,常常会遇到“老乡”。如果在国外,当然会对先确定对方是不是中国人,然后再进一步聊到某某省某某市。如果在国内,则会从省、市聊起来,从而寻找亲近感。而台州人自我介绍时,都会绕开“市”,只说自己来自浙江省某某县(区)。台州本地人说家乡有一个共同特点就是不说自己的“台州人”,只说来自哪个县或哪个区。甚至还有人开玩笑:自己不知道台州的市区在哪儿!这听起来真有些匪夷所思。

台州行政区划

台州陆地面积9413平方千米,境内还有三个市(临海市、温岭市、玉环市)、三个区(椒江区、黄岩区、路桥区)、三个县(天台县、仙居县、三门县),各市区间比较分裂,没有一个集中发展的城市中心能够领导这些分散的市区。不仅是外地人,本地的部分人可能都很难有自己是台州人的自觉性。除此之外,台州也没有什么代表性的建筑和特产,像杭州有西湖,金华有火腿,或者是代表性的产业,像是温州的小商品经济。台州连水果、特产也是各自命名的。比如:临海涌泉蜜桔,临海杨梅,黄岩蜜桔,玉环文旦,三门青蟹,椒江大陈黄鱼等都不带“台州”字眼。当年二十一世纪祖国大陆第一缕阳光首照地,台州下属的县级市温岭和临海还争起来。作为沿海城市的台州就跟中国很多内陆城市一样,没啥让人侧目的特点,也出不了风头,只是不温不火、安静稳定的发展。

台州的历史和“台州”的来历

台州九个县市区的地名由来

台州市是一座非常年轻的城市,从1994年8月正式设立,距今才26年。作为城市的资历虽然很浅,但台州地区却历史悠久。从三国时期建城开始,已有1700多年。而在漫长的岁月中,台州地区的行政区域则一直处于变化当中,许多地区和周边的宁波、温州等地不断交叉,即使是行政中心,也再不断的迁移、变化。

台州有非常悠久的历史,春秋时期属百越——瓯越之地。秦统一六国后,台州境属闽中郡。

公元前110年,汉武帝设回浦乡,乡政府就在章安。西汉始元二年(公元前85年),汉昭帝把回浦乡升级为回浦县,县政府也在章安,是为台州建县之始,这是台州地域上第一个县级行政建制。

吴太平二年(公元257年),台州(地名在历史中变化,若无特别说明,下文涉及的台州,皆泛指台州)又从回浦县升级为临海郡,郡政府仍在章安(也有说先在国家级历史文化名城临海城关,不久后迁到章安)。隶扬州,辖今浙江台州市、温州市、丽水市全部及闽北一部。这之后直到公元591年,章安基本上都是台州的政治经济文化中心。章安的地位,主要由它的地理位置决定。台州自古三面高山环抱,东面临海,相对封闭。

与天台山的悠久历史相比,“台州”一词出现就晚很多。

明朝时为防备倭寇侵袭沿海,设松门卫(在今松门镇)和海门卫(在今椒江区)两卫,筑卫所城,征兵戍守。负责这个备倭工作的是朱元璋的老乡开国名将汤和,后来被追封为东瓯王。中共建政后,台州、温州、宁波三地区之间的辖县多次变更,最终形成如今的格局。

台州的文化根子在临海

按说台州有这么悠久的历史,一定会有古城等类似的古老建筑的存在,但是如果你现在去台州市区——椒江区、黄岩区、路桥区,估计会失望,因为历史上台州的中心在如今的临海市,在临海才能真正感受到台州的千年古蕴,才能看到在江南首屈一指、被称为“江南长城”的千年古城墙以及其他古老的建筑。

图:从台州古城墙揽胜门俯视台州古城(临海市),下面的湖泊是东湖,始建于宋代,郡守钱暄开凿为湖原为水军泊船屯。

台州的“台”怎么念?跟台湾的“台”一样吗?

台州(tāi zhōu)是浙江省地级市。民营经济下最成功的经营理念“温台模式”的缔造者之一。1983年1月15日,全国首家股份合作制企业——温岭牧屿牧南工艺美术厂在台州诞生,一时引领全国风潮。台州也成为股份合作制企业的先行者和发源地。只是温州知名度太大,掩盖了民营经济发源地——台州的光芒。

台州的存在感没有杭州宁波那么强,不仅是地理位置,光是名字就能体现出来。你知道台州的“台”怎么读吗?是第一声还是第二声?这是台州人去哪儿都要解释的问题,台州的“台”读第一声。都习惯第二声的你,是不是觉得有些别扭?而且江苏省泰州与台州的发音相似经常弄混淆,导致两者在本身都很没存在感——两个Taizhou的困扰:本想去“台州”下车到了“泰州”

“台州”的“台”(tāi)与“台湾”的“台”(tái)读音是不一样的。

台州是“台风之州”,但是不念(tái)

台州这两字,看起来超级简单,谁会不认识呢?实际上,台州的“台”字在这里读一声tāi,除此之外,它的读音都是我们常见的二声tái。因此,外地人第一次来台州,大部分都会叫错。

对于“台州”的“台”,大多数人的第一反应是“台风”的“台”,因为台州是“台风之州”,天气预报经常有台风在台州登陆,台州自古以来多台风是事实。尤其最近几年,“云娜”、“海棠”、“麦莎”、“卡努”、“利奇马”等强台风接踵而至,给台州造成重大灾害。台风事实上已经成为制约台州经济和社会发展的一个重要因素。但是无论台风如何肆虐,但是“台州”的“台”应是读做(tāi),嗯,念“胎”不念“抬”。

台州因为“天台(tāi)山”得名,所以念(tāi)

那台州的台为什么读第一声呢,其实原因很简单。“台州”的“台”从古至今一直都是读作第一声,从来没有过别的发音。“台州”因境内天台(tāi)山而得名,天台山的名字则取自与之相对应的天上星宿(xiù)——台宿(tāi xiù)。

台州历史源远流长,“和合文化”博大精深。杜甫《题郑十八著作虔》云:台州地阔海冥冥,云水长和岛屿青。杜甫很悲伤郑虔将要被贬到台州,当年台州是一个蛮荒之地,比流放岭南稍微好点,对生活在中原的人而言,去这些地方几乎就是九死一生。只是在诗圣的笔下,遐想蛮荒也是诗的竟境,以至于台州人经常误用“台州地阔海冥冥,云水长和岛屿青”宣传台州之美,所以没文化真的很可怕。

台州的“台”不能用繁体字“臺”

繁体字简化前:颱风,臺灣,写字檯

“台”这个字的唯一读音就是(tāi)。但是50年代开始实行简体字,很多繁体字被简化了,有三个本来完全不同的字被统一简化成了“台”,这三个字是臺 、 颱 、 檯。第一个“臺”的意思是又高又平的建筑物,比如亭臺楼阁,李白的诗“凤凰臺上凤凰游”,臺湾,都是这个臺。第二个“颱”是颱风的颱,它的字形就是一个繁体的风加上一个台,一看就明白。第三个“檯”是桌子的意思,比如写字檯,打檯球,檯灯。这本来是三个完全不同的字,字形和含义都不一样,但在50年代推广简化字的运动里,这三个tai字被简化成了一个“台”字,今天统一写作“台”,读第二声,于是就变成了现在的凤凰台、台风、台球。

而在古时候,繁体汉字里原本就有“台”这个字,这个字的读音是(tāi),而且它只有唯一的一个意思,就是指地名和山名,比如台州,天台山。台州之所以叫台州,就是因为它附近有座著名的天台山故得名台州。像杭州就是因为靠着余杭山,所以叫杭州。据史料记载,唐武德五年(622年),唐高祖改郡为州,置台州。当时,临海是台州的政治中心,但在文化上,天台山在外界的影响力更大。所以“台州”地名由来与天台山文化密不可分。大家如果去新华字典里查“台”这个字,会发现一个有意思的事情。“台”字是个多音字,有很多个解释,但所有的解释全部都是“臺 、 颱 、 檯”这三个“(tái)”字的意思,只有最后一个解释才是“台”字原本的意思:(tāi),第一声,地名、山名,~州,天~山。那么有人可能会问,臺 、 颱 、 檯这三个字为什么会简化成“台”呢?唯一的原因就是读音相近并且写起来简单。当年简化“臺 、 颱 、 檯”这三个字的流程可能是这样的:先在字典里找所有读tai的字,然后发现“台”的笔画最少,于是选定这个字作为那三个字的简体字。而在简化字之前,臺 、 颱 、 檯是三个非常常用的汉字,而“台”完全是一个生僻字,很少有人认识,除了天台山和台州这两个词,其他地方不可能见到这个“台”字。

在临海市巾山的中斗宫有块明朝嘉靖年间所立的《武暐抗倭敕命碑》(武公祠建于明朝嘉靖年间,为纪念明朝抗倭英雄武暐而建,其遗址位于现巾山中斗宫,后因众所周知的历史原因,武公祠从原址上消失),其中就写着“尔故台州府知事武暐,有委身之忠死”几个字。说明在简化字出现以前,台字就是这么写的。有时怀疑,“台”字古代的时候或许和“夷”字同音,台州即是“夷州”,自古就是蛮荒之地。因此“台州”的“台”(tāi)与“臺湾”的“臺”(tái)古时候就是两个完全不相干的字,简化以后才混起来的。上世纪八九十年代,港台文化风靡大陆,一些台州人赶时髦,在包装、宣传、书写等方面,大量使用“臺州”二字。其实是错错错!!!这个繁体的臺湾的“臺”和台州的“台”完全是两个意思。所以说繁体字简化了会割裂了与传统文化的联系。没文化真可怕。

台湾名称的由来,据《台湾杂志》上说:“荷兰人初到台湾,筑城而居,城以砖石砌成,制若崇台,外沙环水,濒临海湾,故名台湾。”此一说法,未尽可靠。其实,早在周婴所著《远游篇》中即已称台湾为“台员”。“员”字与闽南的“湾”字谐音所以台湾这个名称在中国福建一带流传已久。不管台湾的“台”字与前述的石台有没有关系,但在繁体字时,两个字都是一样写作“臺”的。

台州因天台山而得名。天台山的历史源远流长。古人认为,天上星宿与地上区域对应,台宿对应的地上区域是山脉,故称此山为天台山。在秦汉时,“天台山”一词便已出现。“台”字最古老的写法是“能”。能是一种似熊的古兽。从早期金文上看,“能”是象形字,有巨口、獠牙、大耳、短尾、利爪。到春秋时期,此字开始简化,只剩下左边部分,再后来,美化成“台”。“能”是多音字,[tāi]是其中一个读音。我们从形声字“态”上能找到佐证,“态”的繁体写法是“態”,“能”是声旁,“心”是形旁。

拿天台山国清寺举个同样的例子,比如音乐的乐, 快乐的乐,它的繁体字是“樂”,本来是音樂,快樂。但是简化字运动时,字典里找了一个同样读音且写起来简单的“乐”字,就把“樂”简化成“乐”了。这个“乐”字在古时候相比于人人都认识的“樂”,可以说就是个生僻字。有些汉字的简化是可以的,但 像“臺 、 颱 、 檯”简化成台,“樂”简化成“乐”是很粗暴的。这些繁体字的简化没有为什么,就因为笔画少,纯粹为了简化而简化,而汉字原本的字形、含义和美感都陪葬了。这就是台州的“台”不读第二声而要读第一声的原因。其实它没有什么原因,因为人家本来就读第一声,千百年来都是读第一声,只是因为近几十年的简化字运动导致它多了另外一个读音,还是个常用读音,所以大家都混淆了。而台湾的台,也是“臺”简化来的,历史上都是写作“臺灣”。因为前面说了,“台”只有在和天台山扯上关系的时候才写作“台”,读第一声,而“臺灣”明显和天台山没有半毛钱关系,所以“臺灣”才是原本的写法。在现在台湾的官方文件里,都是写的这个“臺”。但是在台湾民间,因为“台”字笔画少好写,所以一些非正式场合也会出现“台灣”的写法,比如台湾大街上一些民众打着横幅抗议国民党或者民进党的时候(台湾到底有多少个政党?),经常写的是“台灣”。扯远了……

花絮:在中国有很多地方的地名常见字都有不同的读音,首先这个字是多音字,但是平常用法中的读音和用在地名上的读音会有所不用,地名上的用法都有标准化的判别,比如广东的东莞(gǔan),河北的蔚县(yù),安徽的六安(lù)、亳州(bó),在浙江也有很多的地名多音字,比如乐清(yǜe)、丽水(lí)。因为习惯性的认知,很多人都会读错。令人头痛的中国地名:120个一读就错的地名 中国100个最容易读错的地名 央视主播都不一定

台州的“台”应该是读(tāi),台州人最不喜欢别人把台(tāi)州念成台(tái)州,听到别人念(tái)州,大都会有纠正对方的想法。有的台州人可能见过太多念错的,已经很无力很无语了,但是还是会有人跟你特别强调,正确的读法是一声的tāi,不是二声的tái。如果你被人提醒了,还纠正不过来,继续按错的方式读,真的要令人抓狂了。

曾有个段子很能体现台州人的无奈。

外地人:哪里人?

台州人:我台州的。

外地人:哦,江苏泰州的啊,我知道这个地方。

台州人:不是那个泰,是台湾的台。

外地人:哦!?台tái州?

台州人:是台tāi(胎)州……

外地人:不是台tái州吗?台tāi州没听过。

台州人:……(崩溃抓狂无语中)

这种读错的问题其实不光在外地人中出现,在电视节目或广播节目里,浙江省台,哪怕是CCTV的,读到台州时都是错读成(tái)。台州本地的公交车或者火车报站语音也有错的,让听到的台州人感觉挺不爽的。

曾有人说,我外面玩的时候碰到过一个台州人,听出他是浙江口音,他让我猜具体是浙江哪里的。当我猜到台州时,他很激动,他激动的原因不是因为我猜中了,而是我说对了“台”的发音。他当时就说:哇!你竟然知道读(tāi)州,好多人都是读(tái)州的。

台州就是这么一个有意思的地方。

图:台州市区(椒江区)鸟瞰,图为市民广场

台州,位于浙江中部沿海城市,与宁波、绍兴、温州毗邻,靠海多山,是浙江“七山一水两分田”的缩影,可以吹嘘是山、海、水和谐的生态之地,实际上靠农业生存都很难。台州管辖3区(椒江区、黄岩区、路桥区),3县(天台县、仙居县、三门县),3县级市(临海市、温岭市、玉环市);

没有人山人海,这一座静美的山海水城,等着你!

台州的历史

图:台州古城(临海)的崇和门广场上的崇和门城楼(现代重修)

西汉始元二年(公元前85年),以鄞县回浦乡置回浦县,县治回浦(今章安),属会稽郡,隶扬州,是为台州建县之始;三国时期,少帝太平二年(257年),分会稽郡东部置临海郡,隶扬州,郡治章安(一作初治临海,寻徙章安),辖章安、临海、始平、永宁、松阳、罗阳(后改安阳)、罗江7县,是为台州建郡之始。

东晋时期台州的管辖范围逐渐形成。唐武德五年(公元622年),改海州为台州,以境内天台山得名,治所在今浙江省临海市。明洪武年间,朱元璋设立台州府,再后来的民国时期再到中共建政之后,台州的版图一直在变化,各地区不断的“拆分组合”,中间还有一段时间是取消了台州,将各县区分属宁波、温州,演变到最后才形成了现在台州三区三县三市的格局,然而也造就了这是一个极没有归属感的城市。

台州多山,各县市间多被群山隔离,相对分散联系渐少,独立性很强。比如台州市临海市人,也许没怎么去过台州市区(椒江区、黄岩区、路桥区是台州市区,但是彼此并不相连,区分非常明显),很多台州各县市的人至今也还分不清楚台州市中心的具体区域,反而去宁波、杭州更加频繁;又比如台州市临海市人在对外地朋友介绍自己家乡的时候,首先会说自己是浙江临海的,而后可能再会加上一句台州的,相信台州的朋友很多都是如此,很少会直接介绍说自己是台州的,而且还要加以解释——在温州隔壁。最重要的是,台州本地人去台州市区,绝对不会说自己去台州,会具体地说是去椒江,黄岩,路桥。如果外地人跟台州人说要去台州,台州人会迷茫?你去哪个台州?去台州哪里?台州火车站(台州)在黄岩区,台州南站(台州火车南站)位于路桥区,是台州唯一一个单独货运站。在建的杭绍台高铁台州中心站位于椒江区。G15沈海高速公路在台州的服务区设在临海路段。

台州为何这么没存在感?源于撤地设市搬迁的后遗症

首先,外地人来台州市会碰到的第一个疑惑是,台州城区在哪?

其次,台州城区(椒江)好小啊。椒江区陆地面积280平方公里,按建成区算的话,台州城区(椒江)建成区比义乌、慈溪、瑞安都小。在民间的论坛上,台州下辖的县级市温岭网民经常嘲笑椒江就是大点的县城。

第三,台州北部的天台、三门、临海、仙居人外出工作、学习、消费、就医根本不会想到去椒江,而是奔到杭州、宁波,甚至上海去,椒江在本市的影响力几乎可以忽略不计。

而这一切不得不追溯到1994年台州市府从临海搬迁到椒江……黄兴国33岁调往台州担任地委书记,当时地委所在地在临海,而温黄平原的经济蒸蒸日上,导致黄岩温岭玉环等地的政治诉求空前膨胀。

黄兴国力排众议,大力支持台州废地立市,迁市府至原海门镇,定为椒江区,划原路桥镇为路桥区,连同黄岩区为三个市区,稳固了台州的版图,增强了对温岭玉环等地的向心力。台州也由此成为浙江省里唯一一个异地建市的地级市。与此同时,台州经济尤其民营经济得到很快发展,撤地建市被广泛认为是台州地区经济发展的关键一步。2006年台州市人均可支配收入列长三角城市前三。

1994年,台州撤地设市后(国务院1994年8月22日批复国函[1994]86号),撤销县级椒江市、黄岩市,新设立椒江区、黄岩区、路桥区,台州市人民政府从临海市搬迁新设立的椒江区。椒江区辖原椒江市的海门、白云、葭沚3个街道办事处,东山、洪家、三甲、下陈、前所、章安、大陈7个镇和黄礁乡,区人民政府驻青年路。 黄岩区辖原黄岩市的城关、宁溪、头陀、北洋、焦坑、江口、新前、院桥8个镇和上郑、富山、屿头、上垟、平田、茅畲、高桥、沙埠8个乡,区人民政府驻城关镇县前街。路桥区辖原黄岩市的路桥、恫屿、峰江、新桥、横街、下梁、金清、篷街8个镇和螺洋、黄琅2个乡,区人民政府驻路桥镇卖芝桥路。原台州地区的温岭市、临海市由浙江省直辖。

而自古的台州府驻在临海(台州府路在临海),临海觉得自己是台州中心,台州的文化始终还是在临海。温岭、玉环也是各自为市,玉环甚至还觉得自己是温州的,天台、仙居更是希望撤县为市,三门县是由宁波宁海和台州临海分区组成,台州市区椒黄路三区也相对分散,所以说台州是一个没有归属感的城市不无道理。为什么台州市政府会从临海搬到椒江? 第一临海山太多了,周围没法扩张。第二椒江路桥有天然港口。现在经济都是在沿海,海运方便。

曾有台州人对台州市政府搬迁到椒江耿耿于怀,认为当初台州市完全没有必要从临海搬到椒江,可将原驻地临海撤市设区,临海区形成台州的政治文化中心;原椒江市撤市设区:以椒江区为开发区形成经济中心;原黄岩市撤市设区形成黄岩区,路桥不从黄岩分离出来;若时机成熟,可将温岭设成台州第四区,拉大城市框架。

铁路方面,在现三区中心设台州站,临海站为台州北,黄岩的那个台州站改为台州西,金台铁路杜桥站设为台州东,若温岭设区,则温岭站可以改为台州南。

当初的搬迁,形成了很多问题,台州的文化始终还是在临海,如古城、古街等。不是可以搬得走的,黄岩被割裂后,伤口至今难以愈合。台州的搬迁以牺牲临海,尤其是黄岩为代价。不过外人认为黄岩就是看当年的手下海门和路桥现在平起平坐了,心里不爽而已。客观而言,台州市区从临海搬到椒江,其实对黄岩是有利的。

临海的尴尬和黄岩的不满

台州经济中心南移,黄岩县下辖的海门区(并非县级区,今为椒江城区)与路桥镇(今路桥城区)经济爆发式崛起。1980年7月,黄岩县海门区及周围地区设立海门特区,1981年7月成立椒江市,为浙江省第一个县级市。1994年8月22日,经国务院批准,台州撤地设市,黄岩、椒江撤市设区,路桥亦升级为县级区,台州地署从临海迁往椒江,由此台州市区形成,临江靠海、拥有港口、地处平原的椒江成为台州市主城区,临海成为一个普通县级市。在临海人眼中,台州撤地建市的过程中,把重心从位于山间盆地的临海转向地广人稀的椒江,不仅让临海,也让台州失去了改革开放最有利的20年时间。

如今的台州市中心是1994年才从临海搬到椒江区的,之所以这么做,主要有两个方面的原因:一、临海市四面环山,作为现代地级市中心城区,这样的地形条件不利于向外拓展;二、椒江、路桥以及黄岩区东部是相对平坦的,可扩展性更强,而且这里临江靠海,从发展潜力上来看,更具优势。

刚开始台州市的迁移对台州的经济发展有一定的促进作用,但是不合理的规划,很快阻碍了台州市区的融洽,内耗加剧,问题很快就暴露出来了。多数人认为这是当年盲目迁移市府,并瓜分原县级黄岩市所致。台州市区的两个区椒江和路桥,上世纪80年代初都属于黄岩县。随后,椒江镇从黄岩独立出来,成为县级市。1989年,黄岩也升格为县级市。1994年,黄岩市最富裕的路桥镇被分割出来,成为台州市的路桥区,黄岩市也撤市设区。撤市设区之前,黄岩市已跻身全国百强县(市)、浙江省十强,是台州地区经济最发达的一个县。黄岩一直以工业为支柱,发展势头极其强劲。

消息传来,立即在黄岩激起强烈反弹。报告刺激黄岩市最深的有三点:第一,“黄岩市”从此不复存在,成为“黄岩区”;第二,作为黄岩市一部分的路桥镇将升格为路桥区,与黄岩区并列,财政完全独立;第三,黄岩作为县级市的独立财权、事权将完全丧失。1994年8月,台州撤地设市,市中心从临海搬到椒江,黄岩撤市设区。因黄岩失去县一级事权和最繁华的路桥镇,且台州方面没有通知黄岩就宣布撤地设市。黄岩方面罢会、罢官、罢选,要求恢复黄岩市。当地两会一度无法召开,出现了中国历史上时间最长的留守政府。经过抗争,虽然后来没有恢复黄岩市,但是争取到了保留县一级财政和事权的权利。

这在很大程度上导致了今天椒黄路三区融合的困难,三个区城区独立存在,各自为政,事权、财权半独立,城市建设、经济发展半独立制定,三个区的城区如同三个城市一般存在,貌合神离,没有要融合的趋势。

更糟糕的是,在后来的发展中,椒江港口优势急剧退化。历史上,原海门港一直是台州的头号资源优势。解放前,台州各县以及温州的乐清、丽水的缙云和磐安等地的物资运输都要经过海门。椒江建市后,对港口的码头、装卸运输设备等硬件进行了较全面的更新改造,生产能力迅速提高。至上世纪80年代中期,港口年吞吐量已居全国沿海港口第14位、省内第2位,仅次于宁波港。随后台州陆上对外交通条件快速提升,而海门港区面貌没有大的改善,港口吞吐量虽有缓慢增长,但货物集散中心的功能正在急剧衰退。原先已开通的外贸集装箱航线已基本废弃,外贸集装箱只能中转至宁波港出运,这给椒江乃至台州经济带来了很大的损失。随着台州铁路时代的到来和相邻沿海县市港口的开发,椒江原有的港口优势将很快消失。

此外,台州属于军民两用机场,当年在机场建设时,落址到了现在路桥区内,而沿海铁路建设时,主导客运的台州站由于线路问题建在了黄岩区境内,主导货运的台州南站建在了路桥区境内,台州市区内三大主要交通方式分散分布,更不利于城市的融合了。至今距离最近的椒江、路桥都未融合成一个城市,如果当时未设立路桥区,也许椒江和路桥也已经融合成一个城市了。

如果按现在的区划思路来看,在当时区划混沌的年代应抓住机会设临海、黄岩两区。黄岩区保留自主财政。搬迁位置在椒江北岸章安,划江而治,这样既能保住文化、政治、又能兼顾经济发展,减少行政人员激增带来的财政短缺,内部腾挪依然在临海境内,黄岩则保留了财权和自主权,类似于杭州老城与萧山,最大程度的安抚民众人心,待发展成熟,市政府向南岸再次迁移,依然是内部腾挪,最小的损失,像哈尔滨市政府迁移一样。

台州异地建市的遗憾

台州撤地设市、异地建市一个根本性的依据就是椒江有个海门港,希望能够以海门港为依托建立中心城市。但海门港水浅淤积严重,与人们想象中的大港口相去甚远,以至于台州市从1997年开始构筑长顺坝,希望借潮涨潮落之力疏浚椒江。一说当时行署常务副专员朱福初(后来的第一任市长)是椒江人,黄兴国是象山人,本来市政府是放黄岩,因为市长朱福初是椒江人,硬把市政府放椒江了。

蓦然回首,人们才发现,临海的头门港才是台州人民理想中的真正的大港口!这样一个大港口,已不仅仅是临海的港口,更是台州的港口、浙江的港口。

根据省政府2013年3月批复的《台州港临海港区头门作业区总体规划》,2014年实现头门港开港,中期到2020年,建成10万吨级码头和临港产业城,实现口岸开放;远期在头门岛北侧建成20万吨级深水泊位,港、产、城联动发展,努力把头门港打造成为全省具有较强竞争力的临港产业基地、重要的能源资源储运基地,实现“千年古城”新崛起。

当台州把目光重新聚焦到临海的时候,发现已经失去了20年时间。但是台州已经错过海洋商贸经济发展的黄金时期,宁波舟山港,义乌已经屹立世界。

20年对这座千年古城来说,可能只是历史上的匆匆一瞬,正如利奇马台风尽管来势凶猛,造成损失惨重,在临海人眼中也不是不可战胜。但是在临海人还是要追问,屹立千年兼具防洪功能的古城,为什么在科学高度发达的今天会失守。

如果在决策过程中,多一些科学,多一些人本,少一些官场的规则,少一些商场的纠葛。这样的事情才会减少发生的可能,“千年古城”的重新崛起才有可能。

台州之争:第一缕曙光首照地和中国蜜橘之乡

关于台州的经济

2021年,浙江全省生产总值7.35万亿元,继续位居全国第四。

浙江各市发布的2021年地区生产总值和按可比价格计算的增速数字:

  杭州:18109亿元,增长8.5%;

  宁波:14594.9亿元,增长8.2%;

  温州:7585亿元,增长7.7%;

  湖州:3644.9亿元,增长9.5%;

  嘉兴:6355.28亿元,增长8.5%;

  绍兴:6795亿元,增长8.7%;

  金华:5355.44亿元,增长9.8%;

  衢州:1875.61亿元,增长8.7%;

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  舟山:1703.62亿元,增长8.4%;

  台州:5786.19亿元,增长8.3%;

  丽水:1710.03亿元,增长8.3%。

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