南京位于中国的华东地区，是江苏省的省会，也是“长三角”地区的核心城市之一，是长三角及华东唯一的特大城市，南京历史悠久、人文底蕴深厚，南京有“六朝古都”、“十朝都会”之称，是“四大古都”之一，长期是中国南方的政治、经济、文化中心，近代还升级为直辖市。
经济上，南京一直被苏州和无锡压制。直到2020年，南京GDP终于破万亿，才超过无锡，升至省内第二。但南京是江苏唯一的副省级城市，级别要高于苏州和无锡，南京也是中国东部战区司令部驻地。南京的综合实力也要强于省内任何一座城市。南京都市圈包括苏皖两省共8座城市：南京、镇江、扬州、淮安、马鞍山、滁州、芜湖、宣城。尽管是江苏的省会，但因靠近安徽，地处西南角的南京却被安徽的滁州、马鞍山、宣城三面包围，就像是深入安徽腹地的一块飞地，南京又被称为“徽京”，“三省省会”（江苏、安徽、台湾）。
其中，马鞍山和南京市区的距离只有50公里，开车走高速半个小时，坐高铁仅仅15分钟。南京和安徽不仅距离近，交通还极其便利。我国南北重要交通干线——京沪线，连接了南京和安徽的皖北、皖东等城市。作为东西黄金水道，长江水运连接了南京和安徽的皖南。现在南京也是一个移民城市（南京短短200年内就被屠城2次，纯粹的本土市民早就跑的跑，死的死了），而南京本身和江南的苏锡常不是一个文化体系的，安徽文化也杂的，但靠近南京的几个城市却和南京的文化接近。在经济文化的某些方面对安徽省的辐射甚至大于江苏省内，并且南京的方言也与安徽中东部地区方言相似，很多安徽人也在南京购置产业，安家落户，因而南京有了一个“徽京”的外号。
说到“徽京”这个老梗，大家都会会心一笑。先给大家普及个地理知识，安徽省会南京，山东重镇徐州，上海后花园苏州。请大家原谅哥们地理知识是体育老师教的。
关于南京的冷笑话
1.众所周知，南京市我国唯一的三省省会
2.南京是安徽人的耶路撒冷
3.南京:我是江苏省会。
苏州:GDP从来都没有超过我的渣渣
4.202X年滁州/马鞍山/芜湖划入南京
5.距离南京南站15分钟好房，仅需要6999！
还有这好事，在哪里？
马鞍山，城际15分钟
6.为了支持南京加快打造首位度高的省会城市、区域中心城市，南京规划了包括宁淮铁路、宁宣铁路、宁滁蚌亳铁路江苏段以及宁扬宁马城际，你数数里面宣城，滁州，蚌埠，亳州，马鞍山都是哪的？安徽地理位置那么好靠近江浙 为什么经济落后？
南京有到安徽所有地级市的高铁，但是江苏省还有几个地级市没有高铁通到南京，“南京是安徽省会”实锤……
别说省会了，说首都吧，南京至今甚至还保留着许多首都的气质。
1.办公场所
南京人民大会堂（Nanjing Great Hall of the People）
我们都知道每年两会是在人民大会堂召开，各省的两会召开场所几乎都是各省份名加人民大会堂，例如浙江省人民大会堂、陕西大会堂，而到了江苏就变成了南京人民大会堂，因为这里是1936年在首都南京原国府路建成的国民大会堂。还有如今江苏省人大办公楼是曾经民国外交部。2018年1月25日，江苏省两会首次在江苏大剧院召开，18年之后南京人民大会堂就不在作为省两会的主会场了，2017年8月投入运营的江苏大剧院号称中国最大剧院。钟山宾馆一般负责省两会的接待、服务、场务、后勤等工作。南京市两会在南京人民大会堂召开。
2.单位机构
新华日报社，新华社是国社在北京，新华日报社在南京，虽然两者现在没有直接关系。中国大多数省份的党报都是省名加日报例如新疆日报、河北日报、重庆日报，而在江苏叫做新华日报（对，江苏没有江苏日报），当然党报名称特殊的省份还有：山东大众日报、广东南方日报、上海解放日报。其实在南京还有南京市博物馆与金陵图书馆不同于全国第三大的南京博物院和第三大的南京图书馆，这就很像在北京还有首都图书馆与首都体育馆，他们的地位与使命就不同于国家图书馆与国家体育馆。这种现象在其他省会城市不这么明显的。
3.教育资源
南京拥有12所一流高校（还有两所正在申报，通过的话南京将有14所一流高校，或将与上海持平），仅次于北京上海，不愧为中国高教第三城，名副其实。
南京进入双一流名单的12所高校分别是：南京大学、东南大学、南京航空航天大学、南京农业大学、河海大学、南京理工大学、南京师范大学、南京邮电大学、南京信息工程大学、南京林业大学、南京中医药大学、中国药科大学。
在一流学科评选中，北京有161个一流学科，位列全国第一，第二名上海有57个，第三名南京有38个，第四名武汉29个，第五名杭州19个，广州18个，而西安只有17个。在教育部第四次学科评估中，南京的A类学科有69个，三个层次均位居中国第三。
北大VS南大 北理工VS南理工 北航VS南航 北师大VS南师大 北林VS南林 央财VS南财 北邮VS南邮 中农大VS南农大 北工大VS南工大 北中医VS南中医
北直隶 VS 南直隶 顺天府 VS 应天府 试问全国还有谁？
此外，南京大学、南京师范大学、南京理工大学要比江苏大学、江苏师范大学、江苏理工学院都好。也就是某种意义上南京开头要高于江苏开头，另外南京的大学一点也不好考，不论在哪所高中能考上就是尖子生。北京大学是北京人的大学，南京大学是全国人民的大学。
4.名胜古迹
明孝陵、中山陵、明故宫、总统府，是两个朝代最高政府办公地点。
夫子庙天下文枢、紫金山天文台、颐和路公馆区、南京博物院（原中央博物院）……
无论是街头巷尾还是字里行间，是庙堂之高还是江湖之远，南京这座城市在有意无意间都会让你发现首都的陈迹。一个其貌不扬的双门楼宾馆，墙上小石碑上刻着“英国驻中华民国大使馆旧址，建于1919年，如今已有百年历史。
华侨招待所是1931年落成的国民政府华侨招待所。只要有心，在南京类似的发现会很多。江苏人民广播电台前身为国民政府中央广播电台。
南京被大家称为“三省省会”
南京作为“最霸气”的省会城市，其影响力也是非常巨大的，通常来说，一个省的省会都只会辐射自己所在的这个省，但南京却不一样，南京的辐射力可以达到另外的省，比如隔壁的安徽省，就受到南京的巨大辐射，相信大家应该也都有所耳闻。
在历史上，安徽真的以南京为省会。
明朝初期，京师南京及其周边地区，被称为直隶，那时的安徽、江苏均为南直隶的辖区。
清朝统一全国后，废除了南直隶，改为江南承宣布政使司，其治所位于南京。
随后，清朝将江南承宣布政使司改为江南行省，江南省的范围大致相当于今江苏省、上海市、安徽省全境以及江西省婺源县、湖北省英山县、浙江省嵊泗县，省会仍位于南京。这时的安徽作为江南省的一部分，自然以南京为省会。
谁来做江苏的老大这个问题，在江苏省出现之前就已经有了。清朝康熙年间，中央正式将江南省划分为苏皖两省之前，为了更好的治理庞大的江南府，清政府就设定了两个布阵使司——东称“江南右布政使司”(治所苏州)，西称“江南左布政使司”(治所南京)。其中，苏州府管理如今的江苏辖区，而南京管理如今的安徽辖区，其实从这可以看出，安徽人民对于南京其实是很亲切的。或许也是因为如此南京才被称为徽京。
1667年，江南右布政使改为江苏布政使司，江苏两字取江宁府、苏州府二府的首字而来；江南左布政使改为安徽布政使司，安徽两字取安庆府、徽州府二府的首字而来。
值得注意的是，江苏布政使司和安徽布政使司的驻地不变，安徽布政使依然在南京办公。直到1760年，清廷出于各种原因的考虑，才将安徽布政使司由南京迁至安庆，结束了在南京办公的日子。而江苏省还有两个省会，即苏州和江宁（南京）。
清朝最不放心的就是江南省，所以才将他分而治之。让江宁和苏州相互前置，清政府才能放心。而这个局面一直持续到了清朝末期，江苏人民早已习惯了一省双核的状态。但双省会给江苏带来了诸多不便，两边政府在粮食，民政，兵备等方面互相踢皮球，大大消耗了内部力量。
当国民革命来临的时候，省会之争就这样爆发了。苏州是江苏省国民革命的源头，江苏巡抚程得全在苏州发起了革命，保全了一方百姓，因其在革命当中的重要作用，江苏省会一度可能落户苏州，反观南京，当时仍是清军大本营，竞争的筹码着实不多。但南京长久以来较高的政治地位发挥了作用，众多地方官僚强烈要求省会设在南京，而最终，南京称为省会宣告了这次竞争的结束。
当然，省会定在南京并不是官僚所决定的，而是他自身的实力压过苏州的体现。而南京这省会一坐就是十多年。
时间来到了北伐战争的胜利结束，南方的革命者废掉了袁世凯的首都北平，将南京设为新的首都，江苏省省会的位置又空了出来，而这次进行了投票，对镇江，苏州，扬州这三座城市进行投票，最终镇江票数最多胜出。
但这个省会的位置没有坐舒服，日军开始了侵略，终日的轰炸将省会的位置炸碎，以政府官员逃亡告终。
在这个时期，苏北很多城市都有当过江苏省会，这些都是特殊时期的选择，当时的政府甚至要靠重庆的空头物资来度日，对江苏的控制力可想而知。
建政之后，南京当了一段时间的直辖市，又被降级为副省级城市，重新回到江苏大家庭的怀抱。并且承担起了省会的责任，而苏州，则完全成了一座经济导向的城市，对政治已经没有兴趣了。
南京现在是江苏的省会，江苏又是中国发展最为均衡的一个城市，全省基本没有比较弱的。省内大城市也很多，苏州啊，常州之类的。个个都有大哥气质。搞得南京这位大哥，没办法鹤立鸡群。
但是，让南京当省会，其实是人家屈就了嘛。历史上南京是中国四大古都，向来是南方政权的中心点。曾经多次当过国都，就在上个世纪，也还是啊。
就算不是国都，他的地位，也是一方大佬，历史上清朝的时候，它是两江总督都署驻地，管着江苏、上海、安徽跟江西四大地盘。
在历史上明朝的时候，他先是明朝的国都，迁都之后是南直隶，当时的南京有整套朝廷备胎系统。是仅次于北京的城市。
就是到了现在，它的影响力也远远不止于江苏一省而已。
安徽的芜湖、马鞍山要是出去转一转，绝对想不到是合肥，而是跑到南京，别的不说，两者之间的方言、饮食、文化都是一样的。还有江西靠北的地方，也同样喜欢到南京去。所以，南京到今天，依然是辐射三省的地方。有人说，南京是中国唯一一个三省省会。
唯一脱离他影响的，可能只有上海了。
这么一个有影响力的城市，苏州等同胞不好好珍惜，可就南京而言，人家当省会，还是委屈的，所以，中国第五个直辖市，甚至迁都之说，南京都是大热门。
再加上，由于种种历史原因，如今南京也还是台湾省名义上的省会，所以，难怪常常有人说，南京这座城市简直就是“三省省会”，指的是江苏省的“行政省会”、安徽省的“经济省会”和台湾省的“名义省会”，这样的省会在全中国都算是“独一无二”了吧？
其实历史上，南京除了是江苏省的省会，还是哪两个省的省会呢？
1、江南省省会
从唐代开始，安徽中南部和江苏中部就开始属于同一行政区划，治所在扬州的——淮南道。宋朝改道为路，这一部分被分成淮南东路、淮南西路。元朝合并这两路又加入河南成为河南江北行省。明朝又重新回到原点，划出河南，设立南直隶。
清入关后，于清顺治二年（1645年）沿明制设江南承宣布政使司，即废除南京为国都的地位，巡抚衙门设于江宁府（今南京），清康熙初年，改承宣布政使司为行省，江南承宣布政使司即改为江南省。“南京是安徽省会”不只是个梗，这梗是有依据的
（江南省的范围大致相当于今江苏省、上海市和安徽省）
江南省是当时中国最发达的省份，经济繁荣，文化昌盛。因其制过大，为维持中央统治，故清顺治十八年（1661年），将江南省拆分为“江南右”与“江南左”。江左、江右、江东、江西、江南、江表、江淮这些地理名词都指的是什么地方？
1667年，“江南右”取江宁府（今南京）、苏州府首字，改称为江苏省，“江南左”取安庆府、徽州府（今黄山）首字，称为安徽省。
此时的安徽、江苏两省共有三省会：江宁，安徽、江苏两省共享的省会；安庆，安徽省会（江宁的“陪都”）；苏州，江苏省会。
江南省分治的基本格局，至此乃定。
（拆分后的江南省）
这下大家大概就能理解，为什么南京作为江苏省会为什么会那么深入安徽境内。因为作为江南省的首府，人家在正中心啊！
新的外号“徽京”
全国所有城市里，外号最多的非南京莫属。金陵、秣陵、建业、建邺、建康、白下、升州、江宁、集庆、应天府、天京、石头城、蒋州、扬州、丹阳、归化、上元、秦淮、虎踞龙蟠，故都，徽京。最后一个外号让人措手不及，一本正经的好好说话，怎么一下变了风格。
看看下面这张图，是不是有种很“和谐”的感觉。
话说苏南与上海走得最近，经济总量又比南京高很多，自然看不起南京，这个名义上的老大；而苏北经济一直弱，责怪南京给他们的支持不够，没有起到老大的带动作用，也不买南京的帐。
相反，安徽的几个地市与却南京过从甚密，如马鞍山、滁州、芜湖、铜陵、安庆甚至蚌埠，唯南京马首是瞻，仿佛形成了一个城市间的朋友圈。而南京，也常常把他们当成自家兄弟，照顾有加。长此以往，江苏人就嘲讽南京为“徽京”——安徽的省会。
举几个拉仇恨的例子：
一对好朋友在南师大随园校区大门口分手，一个奔向滁州，一个奔向江宁。那位滁州的同学回到家后，给同学打了个电话，发现她还没有到江宁。
滁州市来安县汊河镇，南京地铁三号线下来，坐公交10分钟就到了。 从马鞍山开车出城上高速，只需一刻钟的时间，就能收到手机短信“江苏移动（联通）欢迎您来到江苏……”
马鞍山人、滁州人在出行方面，对南京是深度认同的。如果要坐飞机出远门，首选南京。
哥们的一个朋友是滁州人，大学是在合肥念的。每次从合肥回滁州，都是选择坐高铁先到南京，然后坐大巴回滁州。因为从南京中转的出行方式，路上花费的时间更少，更便捷。
语言上，芜湖人有话要说：比起合肥话，南京话和我们芜湖话比较像。
南京一小时都市圈
当然成南京为“徽京”是一种坊间戏谑的称呼，你南京的一小时都市圈的概念提出了，“徽京”这个称呼被传的越来越神了！
（南京都市圈）
南京都市圈范围锁定在南京周边100公里左右，由于驱车往来只需1个多小时，故又被称为“南京一小时都市圈”。“南京都市圈”不是行政区划意义上的城市概念，而是一个被发达的交通网络紧密联系起来的城市群落。
距离南京最近的两个市就是安徽的滁州和马鞍山——滁州市中心距离南京市中心的距离约60公里，实际上，除了行政区划上的割裂和经济发展的不同，这三个城市的生活看起来区别不大。
南京为了打造一小时都市圈也是费尽心血，十三五地铁规划(2016-2020年)，建设15条地铁线和都市圈4条城际轨道。
规划建设的15条地铁线包括：轨道11号、4号二期、2号西延、9号一期、10号二期、1号北延、6号、7号、5号、3号南延，
建成宁合一期、宁高二期、宁溧城际，开建宁扬城际、宁天城际南延、宁滁城际北线、宁句城际。
滁宁城铁建成后 从滁城到南京仅需10分钟
宁滁城际又称 南京地铁S4号线，起于规划建设的南京北站，跨过滁河进入滁州市境内，再经过来安县、苏滁产业园、最终到达滁州市区的高铁滁州站。在南京北站与南京地铁3号线换乘，全长55.32km。
宁滁城际轨道建好之后，从南京江北地区到滁州只需要短短10分钟，从南京主城区到滁州只需要20余分钟，从江宁地区出发也只要半小时左右，南京市民往返滁州将更加方便。
同时，不同于高速公路的封闭性，城际轨道沿线将停靠多个站点这一特性，将使宁滁城际轨道为沿线站点输送人流，带动沿线区域消费以及经济发展。
截止2019年12月02日，南京高铁直达安徽15个地级市（滁州 合肥 六安 蚌埠 宿州 马鞍山 芜湖 铜陵 池州 安庆 阜阳 亳州），跟省内11个地级市通高铁。
分别是：
京沪线——滁州，蚌埠，宿州
宁安线——马鞍山，芜湖，铜陵，池州，安庆
沪汉蓉——（合肥），六安
不直达但通高铁的：
合蚌连接线-（转）-京沪线——淮南
合肥高铁直达省内9个地级市，自身也算的话，是10个。但是……
但是——其中三个与合肥互通高铁的城市，都是下属县与合肥通高铁。
除了南京之外，江苏有12个地级市。然而这些城市，前往上海全部不用经过南京。因为江浙沪地区的省会实际上只有一个，那就是上海。
如果南京直辖了，谁最有资格成为江苏省会？
众所周知，南京是江苏省的省会，但有人戏称南京更像是安徽省省会，江湖人称徽京，却不像江苏省省会。之所以出现这种情况，和南京在省内“尴尬”的地理位置有关。一般来说，省会居于本省的相对地理中心位置，比如山东济南，河南郑州，最典型的就是安徽合肥。但是，南京却偏居于江苏省西南角，北、西、南三面被安徽省包围。
南京对于江苏省其他城市的辐射作用不能说没有，但不是很强。苏锡常抱团玩，拉着南通跟上海跑，西北角的徐州拉着苏鲁豫皖一帮兄弟单干，南京在江苏省确实不像“省会的样子”。
有人认为按照地理中心原则，南京作为江苏省省会，有些“名不副实”。那么怎么办？于是就出现了这么一种观点，如果南京设立直辖市，或不再属于江苏省管辖，那么江苏省省会放在哪里？一般来说有三个选择：镇江、淮安、扬州。
镇江位于长江南岸、南京以东不远处，东南是经济发达的苏锡常。镇江在新中国之前当过江苏省省会，但镇江如果再做江苏省省会，有几个劣势。
一、距离南京实在太近，经济总量小，易受南京辐射。
二、经济总量小，难以在省内起到带头作用，辐射作用不大。
三、位于长江南岸，在江苏省重视发展苏北的大背景下，很难辐射苏北地区。
镇江不太合适做江苏省新省会，那么淮安如何？
淮安位于江苏省中部偏北，京杭大运河在此经过，西南有洪泽湖。淮安西北是徐州，东北是连云港，东有盐城，南有扬州。这样的位置，如果江苏省只有苏北，那么以淮安为省会是非常合适的，但问题是江苏还有苏南这个经济引擎。江苏要重点发展苏北，没有来自苏南的经济动力是不行的。
淮安的问题是距离苏南太远。从淮安到扬州约有170多公里，然后要过江进入镇江，再经镇江去常州、无锡、苏州，淮安与苏南的联系相对不那么方便，这是淮安成为江苏省省会不利之处。
咱们再来看扬州，（做江苏省省会的）优势就相对比较突出了，最大的优势就是地理位置。扬州位于长江北岸，和镇江隔江相望，北接淮安，东接泰州，西南是南京，镇江东南就是常州、无锡、苏州。放在整个江苏省区域内，扬州的地理位置相对居中，至少要比现省会南京居中一些。
如果以扬州为省会，重点打造扬州，那么扬州将会对北边不远的淮安，东边不远的泰州、盐城、南通起到很好的辐射作用。当然，南通靠近上海，更易接受来自上海的辐射。江苏省重点打造苏北，省会放在长江北岸的扬州是比较合适的。而且扬州距离苏南特别近，是江苏省内沟通苏北与苏南较好的中转站。
现在的苏北已不是几十年前了，除了徐州和连云港没有铁路，现在苏北拥有多条高铁，如徐宿淮盐高铁，连淮扬镇高铁等。扬州如果做省会，与苏北的交通联系是没有太大问题的。苏南的高铁更不用说了，京沪高铁可以说是我国高铁的“招牌”之一，尤其是宁（南京）、沪段，扬州距离宁沪段高铁不过一条长江的距离。
另外，江苏省还有一条不太为人所注意的黄金交通网络，就是水运。具体来说，就是南北走向的京杭大运河，与东西走向的万里长江。这两条具有巨大经济意义的大河，汇流于扬州。通过京杭大运河，扬州可北上与淮安、徐州连成一线。通过长江，又可与镇江、苏锡常联成一线。
以京杭大运河和长江相连，咱们再看江苏省地图，差不多分为三部分：运河以东、运河以西、长江以南。扬州正好界于三大板块的结合处，可北可南，可东可西，区域优势非常明显。要说劣势，也有，就是距离不再属于江苏省的南京市同样非常近。当然，镇江在长江南岸，南京主城区也在长江南岸，而扬州则在长江北岸，这是一个不同。另外，就是扬州西北部有安徽省伸进江苏省腹地的一个大拳头——隶属于滁州的天长。如果能将天长换到江苏，那么作为江苏新省会的扬州，就有更大的发展空间。
图-俯瞰扬州京杭大运河
还有人提出一个可能。南京未必一定要离开江苏，但省会依然可以放在扬州。这样的好处就是扬州基本处在于江苏省的中间位置，四个方向都有巨大的发展空间。南京不再作省会，但依然可以做江苏省经济的西南级，带动安徽东部几个城市的发展。这有些类似于中亚哈萨克斯坦的迁都，哈萨克斯坦的原首都阿拉木图依然是最大城市。江苏省会迁到扬州，也不会影响南京的特殊地位。现在的江苏省差不多可以分为四个极：西北极——徐州，西南级——南京，东南双级——长江北岸的南通和长江南岸的苏州（含其辖区），而扬州恰处在这四极的相对中间位置。
扬州在历史上也当过省会级别的治所。比如在唐朝和宋朝，有一个省级的淮南道，辖区在淮河以南、长江以北，治所就在扬州。古代扬州的经济异常发达，号称“扬一益（成都）二”。现在的扬州虽然不再是一线城市，但经济底蕴雄厚，依然是全国经济百强市。如果把江苏省省会放在扬州，是不需要重建一座新城的。当然，换省会牵涉面非常大，不是几句话说换就换的。
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