图：泰坦尼克号二副查尔斯·莱特勒
据英国《卫报》、《独立报》、《每日电讯报》9月22日报道，“泰坦尼克号”二副查尔斯·莱特勒的孙女路易丝·帕顿日前在其新书中披露了一个被刻意隐瞒了近百年的惊世内幕，“泰坦尼克号”当时完全有足够时间避开冰山！
之所以发生船沉人亡的悲剧，纯粹是因为“泰坦尼克号”舵手罗伯特·希契斯在慌乱之中听错命令转错了方向舵！雪上加霜的是，冰山撞船后，“泰坦尼克号”的老板、白星航运公司主席布鲁斯·伊斯梅又说服船长继续驾船航行了10分钟，从而导致海水通过损坏的船壳更快地涌进船舱中，大大加速了邮轮的下沉速度。如果“泰坦尼克号”撞上冰山后立即停下来，完全可以有足够时间等到救援船只的到来！
舵手听错指令导致沉船
1912年4月15日，“泰坦尼克号”在大西洋撞上冰山沉没，导致1523人遇难。日前，“泰坦尼克号”二副查尔斯·莱特勒的孙女路易丝·帕顿在其新书《像黄金一样美好》中披露了一个被刻意隐瞒了近百年的内幕：“泰坦尼克号”之所以发生船沉人亡的悲剧，纯粹是因为舵手罗伯特·希契斯在慌乱之中听错命令转错了方向舵！
一个被隐瞒了百年的真相
据悉，莱特勒是“泰坦尼克号”上的二副，也是从那场沉船灾难中幸存下来的身份最高的船员。路易丝·帕顿称，她祖父从“泰坦尼克号”沉船灾难中获救后，就沉船原因先后接受了英国和美国官方调查小组的两次调查，但却刻意隐瞒了“泰坦尼克号”舵手希契斯听错命令转错舵的真相，因为他担心真相曝光会令他的老板白星航运公司破产，从而使他在该公司的同事们全部失业！
路易丝·帕顿是英国保守党前教育大臣约翰·帕顿勋爵的妻子，路易丝·帕顿称，莱特勒只向自己的妻子西尔维娅一人透露了“泰坦尼克号”撞上冰山沉没的真正原因。莱特勒去世后，他的家人担心说出“泰坦尼克号”沉没真相会有损他二战英雄的名声，所以在过去几十年中一直都对此守口如瓶。
一个被错误理解的指令
路易丝·帕顿在新书中披露，“泰坦尼克号”舵手希契斯之所以会发生“转错方向舵”的低级错误，是因为1912年的航海业正处于一个巨大的变革时期，当时航海业正从帆船时代转到蒸汽船时代，这一巨大的改变导致产生了两种完全不同的掌舵系统和掌舵指令。以前的帆船使用的是古老的“舵柄指令”，而先进的蒸汽船使用的却是更为现代的“方向舵指令”，“泰坦尼克号”上的一些船员熟悉“舵柄指令”，而另一些船员则更熟悉先进的“方向舵指令”，可最最关键的是，这两种掌舵系统的指令含义有时是完全相反的！
譬如一个“右满舵”命令，在帆船的“舵柄指令”中意味着将船头往右转，可在当时蒸汽船的“方向舵指令”中，这个命令的含义却是控制船只向左转。当“泰坦尼克号”大副威廉·默多克发现远在两英里外的冰山时，他立即向舵手罗伯特·希契斯发出了“右满舵”的命令，如果希契斯按照指令正确操作，“泰坦尼克号”完全有足够时间避开迎面而来的冰山！然而，希契斯在慌乱之中，竟理解错了默多克的指令转错了方向舵！他没有按照命令将船头向左拐，而是将船头往右拐！虽然大副默多克发现了希契斯的错误，并命令他立即纠正错误，可为时已晚。
一个雪上加霜的错误
图：白星航运董事长兼总经理布鲁斯·伊斯梅
路易丝·帕顿称，当“泰坦尼克号”撞上冰山时，她祖父莱特勒并不在值班，不过当“泰坦尼克号”开始下沉时，包括莱特勒在内的4名高级船员在大副船舱内举行了最后一次紧急会议，莱特勒正是在那时得知了舵手希契斯转错方向舵的致命错误，莱特勒同时还获知了另一个更加“雪上加霜”导致“泰坦尼克号”加速下沉的低级错误！
据悉，当“泰坦尼克号”撞上冰山后，“泰坦尼克号”的老板、白星航运公司主席布鲁斯·伊斯梅竟说服船长史密斯继续驾船航行，于是“泰坦尼克号”又在大西洋上继续慢慢航行了10分钟！这一错误行为导致海水通过损坏的船壳更快地涌进船舱中，从而大大加速了邮轮的下沉速度！如果“泰坦尼克号”撞上冰山后立即停船，根据一开始的下沉速度，它完全可以赢得好几个小时时间，并等到救援船只的到来！伊斯梅后来乘救生艇逃过了沉船灾难，他也被伦敦社会称做是历史上“最大的懦夫”之一。
路易丝·帕顿说：“伊斯梅坚持要求‘泰坦尼克号’继续航行，毫无疑问是因为担心他会失去自己的投资，损坏公司的声誉。最近的救援船只在4小时的距离外，如果当时立即停船不动，‘泰坦尼克号’可能就会在海面上静静漂浮，并一直等到救援船的到来。”
“泰坦尼克号”生还二副记录最后一刻
当“泰坦尼克号”于1912年4月14日沉没于大西洋中时，当时才38岁的查尔斯·莱特勒是这艘豪华巨轮的二副，他是最后一个从冰冷的海水中被拖上救生船的生还者，也是“泰坦尼克号”机组人员中职位最高的生还者。莱特勒被救后曾经写下了17页纸的回忆录，详细描述了沉船大灾难发生时的细节，这份17页的回忆录、一份“泰坦尼克号”上的菜单、一扎莱特勒写给妻子西尔维亚的信件和其他一些遗物，这些于2003年12月2日在伦敦索斯比拍卖行被莱特勒的孙女公开拍卖。
大副给了他一把枪
当沉船悲剧发生时，莱特勒描述道，“泰坦尼克号”与冰山相撞那一刻，船身颤抖，他从船舱里一跃而起，疾跑着冲向甲板，看见“冰冷、绿色的海水奔泄着涌进船舱裂缝，像魔鬼一样地爬上楼梯。在一片惊慌和混乱中，“泰坦尼克号”大副命令他用钥匙打开船上的火器箱，接着大副从箱中取出一把左轮手枪递给了他，对他说∶“拿着，也许你需要它。”
女人不愿上救生艇
莱特勒将手枪塞入口袋，就往甲板上奔去，此时船长史密斯已下令放下救生艇，并让妇女和儿童先上。许多乘客都显得十分平静，一些人不相信“泰坦尼克号”这么一个庞然大物会下沉，另一些人则拒绝与自己的亲人分离。大副和莱特勒苦口婆心劝说女乘客上救生艇，但第一艘放下水中能坐65人的救生艇只上了28人。当时莱特勒要求一名姓斯特劳斯的女人到救生艇上去，没想这名女人摇了摇头竟笑着对丈夫说∶“不，我还是陪着你。”莱特勒在回忆录中写道∶“我离开了他们，此后我再也没有活着见到过这对夫妇。”
空枪吓走怯懦男子
当一支支升空的求救信号弹使人意识到“泰坦尼克号”真遇上大麻烦时，人们才开始大面积惊慌，一些胆怯的男人甚至变着法子想溜上救生艇。最后一只救生艇被放下海中时，突然有人在黑暗中大声喊道∶“看，这艘艇上藏着几名男人！”
莱特勒立即跳到救生艇上，朝这几名怯懦的男人挥舞着手枪大喊，命令他们立刻离开，这几名胆小鬼连滚带爬上了“泰坦尼克号”甲板。“事实上，当时我的左轮手枪中根本就没装子弹。”
接着莱特勒朝甲板上高声喊道∶“女人和孩子们过来！”但莱特勒当时最大的困难就是，“根本找不到几个愿意撇下亲人而独自踏上救生艇的女人或孩子！”
二副纵身跳入海水
当所有救生艇都走了以后，“泰坦尼克号”上出现了一片奇怪的宁静，大家仿佛不再惊慌，数百人静静地站在甲板上，接着，“泰坦尼克号”越来越倾斜，莱特勒和其他未能乘救生艇逃生的人一样，只好紧紧用手抓住甲板上任何可以抓住的东西，以免身体下滑。
莱特勒毫不犹豫地俯身跃向“宽阔大西洋的冰冷海水中”，他希望能游得离船远一点，但强大的漩流瞬间又将他扯回船边。“等我浮上来时，发现自己停靠在一艘被掀翻的救生艇旁。这时海面上到处都是人头涌动，一些人在游泳，另一些人显然已经淹死或冻死，我靠在救生艇的旁边漂浮着，仅用手搭着一小部分船沿。”
人们哭喊“我爱你”
突然，一根“泰坦尼克号”上的巨大烟囱倒塌了下来，烟囱砸中水面时产生的巨大冲击波将莱特勒和救生艇掀到了30码外的海水里。
所有灯火突然全部熄灭了，这时船身与海面差不多成了垂直的状态，接着我开始听到船身内部发出可怕的隆隆声，就好像遥远的雷鸣声一样。那些锅炉脱离了它们的基座，一路下坠，穿破船身。深夜两点钟时，船身与海面变得彻底垂直，船尾高高翘起，这种令人惊异的景象一直持续了大约两分钟，接着它开始慢慢地、并不断加速着静静滑入海底。
莱特勒写道∶“只要我活着，那一夜我永远无法忘记，就是当船尾开始沉下水底时人们互相的哭喊声，我听到在那最后一刻，许多人彼此绝望地呼喊∶‘我爱你，我爱你！’”
二战中救过130名英兵
莱特勒后来返回了欧洲，并在1952年去世。莱特勒的生涯中充满了各种灾难与冒险，他13岁时就开始了首次航海，此后一共经历过4次船难。在1939年第二次世界大战中，莱特勒和妻子两人曾驾驶“流浪汉”号游艇，假装度假的夫妇在德国海岸游弋，为盟军收集德国海岸线情报。1940年，当英法联军与德军在法国北部港市敦克尔克交战大败后，66岁的莱特勒和他的大儿子罗杰驾驶一艘“流浪汉”号游艇，从敦克尔克海岸拯救了130名溃败的英国士兵。当时，一名被救上船的英国士兵听说莱特勒是“泰坦尼克号”幸存者时，开始变得激动不安，他担心沾上“晦气”，打算跳英吉利海峡逃生，这时另一名士兵拉住他道∶“嗨，小子，如果他能逃过‘泰坦尼克号’灾难，那么他就能逃过任何一次灾难，包括这一次。”
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