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白星航运在法国瑟堡港乘客摆渡船游牧号和交通号

news.xixik.com   2012-4-14 12:27:31 资讯来源:嘻嘻网   字号控制:[ ]
核心提示:奥林匹克号过于庞大,无法进入法国的瑟堡港,然后白星公司又订购了两艘乘客运送船,用于在法国的瑟堡港——中途停泊的重要港口——摆渡乘客上下船。它们分别是运送头等乘客的游牧号摆渡船(Nomadic)和运送二等舱、三等舱乘客的交通号(Traffic)。

游牧号(Nomadic)大概是客轮史上最有名的摆渡船了。英国的邮船在西行的时候,都要经过法国的瑟堡和爱尔兰的昆斯敦两个中途停靠港,有一些乘客和邮件在这里上船。白星公司的航线也不例外。瑟堡港使用摆渡船将乘客送上停泊在外港的邮船。

在奥林匹克号投入使用前,白星公司在瑟堡的摆渡船是一艘1894年建造的1907年投入使用的高卢号,只有461吨。对于崭新的、豪华的、时髦的奥林匹克号和两艘后续船来说,这样一艘摆渡船太寒酸。白星公司决定建造两艘新渡船。1910年10月22日两船开工。1911年4月25日和27日,分别下水。经过两个多月的试航,泰坦尼克号下水当天两船赶往了法国的瑟堡港。在那里,这两艘船被正式命名。游牧号(Nomadic, 1911- )为1237吨,运送头等舱乘客;交通号(Traffic, 1911-1941)为675吨,运送二等和三等舱乘客。

1911年6月14日,奥林匹克号首航抵达瑟堡港后,两艘船并不是那么顺利地投入了工作,原因是白星公司客运部和瑟堡的港务当局在一些文件程序上产生了纠纷。它们也继承了白星公司传统的小霉运。1911年11月13日,游牧号在港内同美国邮船费城号发生碰撞,船头轻微损坏。

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1912年4月12日,游牧号迎接了处女航的泰坦尼克号,之后游牧号就再也没有见到过泰坦尼克号归来。

游牧号(Nomadic, 1911- )黄昏余晖中送走泰坦尼克号的游牧号,再也没有见到她回来……

交通号(Traffic, 1911-1941)

泰坦尼克号相关的图片、史料及影视作品等各类载体中,这两艘小船保持了一定的出镜率,但它们此后的历史却鲜为人知。这俩搜是客轮史上最有名的摆渡船了,泰坦尼克号沉没后,两船继续为奥林匹克号和白星其它的南安普敦—纽约航线班轮提供服务。

1911年于贝尔法斯特下水起航,曾经是豪华游轮泰坦尼克号、奥林匹克号的补给船。

电影《泰坦尼克号》中呈现的游牧号(Normadic), 如果看过电影《泰坦尼克》,应该记得这样一段场面:傍晚,灯火辉煌的泰坦尼克号停泊在法国的瑟堡港,旁边有一艘小船。之后的镜头是玛格丽特·布朗夫人上船。这就是游牧号摆渡船。

黄永玉先生的《沿着塞纳河到翡冷翠》,里面有幅插图"塞纳河远望铁塔",图中有一艘“NOMADIC”船。

战争爆发后

两年之后,第一次世界大战爆发。游牧号和交通号被法国军方征用,在布勒斯特港充当海军渡船使用。战争期间,安然无恙,在停战之后还给了白星公司。1927年白星公司的股东IMM将这两艘船出售。新的买主是法国的“瑟堡运输公司”,从此成为港口通用(而不再是白星公司专用)的船舶,当然它们仍然继续为白星公司的邮船服务。1934年白星公司清盘,卖给了卡纳德公司。这两艘渡船在这年再次被卖给瑟堡港务和救捞公司,游牧号改名为“米纳德工程师号”,交通号改名为“雷贝尔工程师号”。这两艘船仍然是渡船,有时候也充当拖船和救援船使用。第二次世界大战中,1940年,法国沦陷。雷贝尔工程师号在瑟堡港内自沉,不久就被德国人打捞出来,改装为海岸巡逻船,在1941年被英国击沉。米纳德工程师号逃往英国,加入皇家海军,经过改装之后在英格兰东南海岸担任巡逻和反潜任务。

战后

二战结束后,米纳德工程师号(游牧号)返回法国,在瑟堡港内继续作为摆渡船使用,曾经为卡纳德公司的两艘女王级巨型邮船服务过。但是,随着邮船时代在60年代的结束,两艘女王级于1967年、1968年相继退役,这艘船龄高达57年的渡船似乎没有继续保留的价值了,2003年拆除上层建筑的剩余部分,出售给勒阿弗尔的一家公司,改造为水上餐厅,并且恢复了原名“游牧号”, 停泊在巴黎埃菲尔铁塔附近的塞纳河边的游牧号。

2006年在一次竞拍中被英国政府相关部门买下,随后得以返回它的建造地贝尔法斯特,由游牧号保护协会(Nomadic Preservation Society)管理,协会除了设法保存该船以免被拆之外,也负责规划与开发。由于历史的原因,交通号的资料比较少。

2011年是游牧号建成100周年,哈兰徳·沃尔夫船厂对它进行整修,在2012年4月上中旬,泰坦尼克号百年纪念的时候修复完工,对外开放成为邮轮文化的历史遗迹和博物馆设施,继续书写白星航运和泰坦尼克传奇的新篇章。经过精心的修复,如今游牧号静静地停靠在美丽的贝尔法斯特泰坦尼克纪念馆的南面,成为当地著名的旅游景点之一,也是目前唯一仅存的白星线蒸汽船。

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她在巴黎塞纳河畔当了很久的水上餐厅,直到有一天人们想起她曾经是泰坦尼克号的小姐妹时,才把她请问了贝尔法斯特——她和泰坦尼克号共同的故乡。

站在游牧号的船舱里,也许我们还能为100多年前站在这里的那些踏上不归之路的乘客们扼腕叹息。

这艘老船,是一个不平凡时代的见证,是目前仍然保留完好的、仍可以访问的唯一和泰坦尼克有关的历史遗迹,是一度辉煌伟大的英国白星轮船公司庞大邮船队的最后一名见证人。

1912年4月10日,巨轮“泰坦尼克号”在南安普顿开始了她的处女航,然而仅仅过去了几天,就在4月14日晚,泰坦尼克这艘号称“永不沉没之船”却不幸撞上了冰山,并于次日凌晨沉入海底,船上2000多名乘客和船员只有705人生还,成为了有史以来最大的海难。在贝尔法斯特(Belfast)的港口,当年造船工人们仅仅用了两年时间,就把一堆堆钢梁和铆钉变成了一个庞然大物—— 泰坦尼克号(Titanic)。每天清晨会有数千名当地居民走进这座造船厂上工,铁锤敲打的叮当声回荡在大街小巷。可以说,这座城市是与这艘巨轮一起成长的。100年后的今天泰坦尼克已演变成了一个悲剧的传奇,泰坦尼克号的故事也早已深深地刻入了贝尔法斯特市的历史。

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