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如果泰坦尼克号顺利抵达纽约……

news.xixik.com   2019-4-14 23:10:18 资讯来源:嘻嘻网   字号控制:[ ]
核心提示:如果泰坦尼克号顺利抵达纽约,那么会停靠在纽约曼哈顿切尔西59号码头(Chelsea Piers),结果等来的泰坦尼克号的幸存者乘坐白星最大的竞争对手卡帕西亚号抵达这,放下泰坦尼克号的救生艇后,向南走了几个街区,来到格林威治村54号码头。

贝尔法斯特的泰坦尼克号为游客提供了看泰坦尼克号诞生地的机会。也许没有其他城市可以宣称泰坦尼克号,但北爱尔兰贝尔法斯特可以。正是在这里,这艘船在庞大的哈兰德和沃尔夫造船厂被委托、设计和建造。建造泰坦尼克号花了将近三年的时间,3000的造船工人在船上工作。1912年4月2日,在完成航海试验之后,泰坦尼克号第一次也是最后一次离开贝尔法斯特,主要载有船员,包括船长托马斯·安德鲁斯。今天,在沉船100年后的今天,泰坦尼克号城的泰坦尼克区有很多地方纪念这场灾难,包括泰坦尼克号及其姐妹船“大英帝国号”和“奥林匹克号”建造的干船坞,原来的哈兰德和沃尔夫总部和起草办公室,以及威利打开了贝尔法斯特泰坦尼克号,这是一个包括许多人造制品和大量游艇的最先进的博物馆。

泰坦尼克号的最后一个港口是爱尔兰移民的主要出发点。泰坦尼克号横渡大西洋之前的最后一个停靠港是爱尔兰的皇后镇(现在是科布),1912年4月11日在那里短暂停靠。另有123名乘客登机,其中许多是爱尔兰人,因为昆斯敦是所有移居美国的爱尔兰人的三分之一以上的居住地。当地的摊贩划船到船上卖手工制品。当地时间下午1点30分,泰坦尼克号起锚,再次启航。

如今,游客可以看到载着乘客前往泰坦尼克号的原始码头以及曾经安置过白星线办公室的大楼。泰坦尼克号于1912年4月5日抵达英国南部海岸的南安普顿。泰坦尼克号的大部分补给品都是在南安普敦装船的,大部分船员都是租来的,大部分乘客都上了船。

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这张老式打印图展示了1912年泰坦尼克号即将开始处女航前的样子。(纽约时报照片档案)

1912年4月10日当地时间中午,泰坦尼克号驶离南安普敦,前往下一个停靠港,勉强避开了与纽约号小船的碰撞。

泰坦尼克号行程概要

1912年4月10日,12点从英国南安普顿出发;

19点船停法国瑟堡-奥克特维尔上客;

21点离开瑟堡,驶往爱尔兰昆士敦(现科克);

4月11日,12点半在昆士敦停泊,上客及载邮件;

13点55分离开昆士敦驶向纽约(航行目的地);

4月14日,23点40分在与冰山相撞;

1912年4月15日,2点20全船沉没。

本来还有一天半,泰坦尼克号就抵达纽约了……

几天后,泰坦尼克号灾难的消息摧毁了这座城市。许多泰坦尼克号的船员来自南安普敦,超过三分之一的遇难者以这座城市为家。今天,这座城市有数十座死者纪念碑,其中一座是献给作为泰坦尼克号乐队成员的八位注定要死的音乐家的,还有一座新开的海洋历史博物馆,探索泰坦尼克号对南安普敦人民的影响。游客甚至可以偷偷偷看码头坞门,而现在被称为海洋码头,那里的泰坦尼克号花了一些,如果它的最后几天。泰坦尼克号的幸存者抵达纽约,但并不是他们预期的停靠地。

泰坦尼克号的救命恩人 卡帕西亚号冰海驰援

切尔西59号码头(Chelsea Piers)没有等来泰坦尼克号

泰坦尼克号的最终目的地是纽约市59号码头,由白星航运所有,位于现在的纽约曼哈顿切尔西(Chelsea Piers)附近。切尔西码头是一个大型码头,拥有59-62号4个码头,可供不同型号的邮轮停靠。从1910年至1935年, 切尔西码头 一直是纽约城最奢华的码头。取而代之的是,泰坦尼克号的幸存者乘坐卡帕西亚号抵达纽约。卡帕西亚号是白星最大的竞争对手,卡纳德线所拥有的客轮。在59号码头短暂停留,放下泰坦尼克号的救生艇后,卡帕西亚向南走了几个街区,来到格林威治村54号码头,那里有成千上万焦急的人群等待着亲人的消息。仅仅三年后,第54号码头就在另一场海难中扮演了重要角色,成为1915年5月7日在爱尔兰海岸被德国潜艇鱼雷击沉的库纳德号船卢西塔尼亚号的出发地。卢西塔尼亚号在不到20分钟内沉没,造成将近2000名乘客和机组人员死亡,为美国最终进入第一次世界大战作出了卓越的贡献。库纳德号的豪华客运站是由建造纽约中央车站的同一家公司设计的,后来失修并于上世纪90年代被拆除。

泰坦尼克号海难发生后人们站在街上等待卡帕西亚号返航。(纽约时报照片档案/时代大世界)

1912年4月14日,一大群人聚在纽约较低一级百老汇白星线(海洋轮船公司)办公室前面期待着有关豪华游轮泰坦尼克号沉没的最新消息。(美联社) 

1912年4月15日,泰坦尼克号沉没后纽约时报新闻间的场景。(纽约时报照片档案) 

泰坦尼克号沉没后,人们在读纽约市新大厦门前的公告。(纽约时报照片档案) 

1912年5月17日,媒体人员采访从救生船上下来的泰坦尼克号幸存者。(美国报业协会) 

然而,1912年4月泰坦尼克号幸存者使用的原始码头和入口拱门仍然屹立着,现在河公园的一部分。河公园,一个受欢迎的娱乐区。新斯科舍哈利法克斯是泰坦尼克号遇难者150的最后安息地。在灾难发生后的几天里,白星航线委托位于新斯科舍省哈利法克斯市的贝内特电缆修理船协助从泰坦尼克号上回收尸体。在残酷的命运转折中,贝内特于4月17日离开泰坦尼克号抵达纽约的那一天。在接下来的几天里,更多的回收船将加入麦凯-贝内特,所有船上都载有殡仪馆、牧师、尸袋和防腐液。

泰坦尼克号救援电报曝光:富者尸体带回穷人丢大海

第一批遇难者直到4月21日,一周后才被发现。尽管全体船员尽了最大的努力,只有328具尸体被找到,包括泰坦尼克号最富有的乘客约翰·雅各布·阿斯特四世的尸体。由于许多尸体严重腐烂,119名泰坦尼克号遇难者被埋在海里。剩下的209人被带回哈利法克斯。来自新斯科舍附近的30多名殡仪馆工作人员前往哈利法克斯帮助这些家庭,在接下来的几个星期里,当地的一个体育场充当了临时停尸房,用来帮助鉴定身份。最终,150具尸体被埋葬在哈利法克斯的三个公墓,包括仙境草坪公墓,白星航线支付的特别款项是121名受害者的家。在哈利法克斯有许多与泰坦尼克号有关的遗址,包括为遇难者服务的教堂、纪念馆和大西洋海事博物馆,其中有一个永久性展览,展示哈利法克斯作为许多泰坦尼克号死者的最后安息地的作用。

纽约泰坦尼克号纪念灯塔

纽约泰坦尼克号纪念灯塔(Titanic Memorial),每年的4月14日、15日两天,都会有很多人前来鲜花,以表祭奠。

泰坦尼克号纪念灯塔(Titanic Memorial)是一座60英尺高的灯塔,位于东河河畔,用来纪念1912年4月15日泰坦尼克死难者。

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对于船只来说,灯塔有着极其大作用,可谓是至关重要。少了灯塔,就意味着船只能在茫茫大海中随波逐流,失去了家的方向。关键时刻,还能作为传递信息的载体。

塔最初于1913年建于南街纽约和新泽西海员教会的屋顶。从1913年到1967年,灯塔顶部的报时球会在正午十二时落入洞中。这个报时球由华盛顿美国海军天文台发出的电报信号激活。

海员教会在1968年7月搬到州街15号。1976年5月,在富尔顿街和珍珠街转角,南街海港博物馆的入口处,竖立了泰坦尼克号纪念灯塔。

1913年4 月15日,为纪念泰坦尼克号超级远洋客轮遇难一周年,美国纽约举行了灯塔落成仪式。

1976年5月,再移建于现在的东河河畔富尔顿街和珍珠街转角、南街海港博物馆的入口处。

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