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泰坦尼克号船长:英雄主义崇拜掩盖灾难原貌

news.xixik.com   2021-6-23 19:10:32 资讯来源:嘻嘻网   字号控制:[ ]
核心提示:1502条生命殁于海底,人类战胜自然的神话变成轻易失败的悲剧,灾难给人何种启示?海难百年,我们虚拟与泰坦尼克号船长爱德华-史密斯的一段时空对话,从历史深处寻找答案。

经验丰富的明星船长,带着“永不沉没”的泰坦尼克号巨轮驶向深海。船只保持“全速前进”,即便已进入北大西洋冰山区。逃生演习计划被船舱内的活动代替,“妇孺优先”的绅士法则折射救生艇不够的尴尬。

1502条生命殁于海底,人类战胜自然的神话变成轻易失败的悲剧,灾难给人何种启示?海难百年,我们虚拟与泰坦尼克号船长爱德华-史密斯的一段时空对话,从历史深处寻找答案。(内容根据公开资料整理)

中国历史朝代表

图:史密斯船长历史照片和电影《泰坦尼克号》史密斯船长剧照

对话人:爱德华·史密斯

上帝也无法叫它沉没的船

——泰坦尼克号在大西洋上全速前进,一位船员对女乘客西尔维亚说:就是上帝亲自来,他也弄不沉这艘船。

主持人:说说你眼中的泰坦尼克号吧。

爱德华·史密斯:它很完美,你无法想象,泰坦尼克号就像一个奇迹。它是那么优雅,线条干净,比例恰当。作为世界上最大的客轮,它可不是一个大块儿头,相反,它代表那种平静的力量。即便在技术奇迹倍出的时代,泰坦尼克仍是个无与伦比的存在,就像今天的A380和梦想飞机一样,代表了人类聪明才智所能实现的一切。

主持人:泰坦尼克号首航时你已经申请退休,为什么再度出山担任船长?

爱德华·史密斯:在白星航线最新客轮的处女航上担任船长,是我的职责。我可以驾商船出海,也能够指挥皇家海军。不得不提,包括英国上流社会人士在内的乘客需要穿越大西洋时,只搭乘由我指挥的船只。我原计划指挥完成世界上最大邮轮的处女航后即退休。

主持人:关于泰坦尼克号的记载显示,它出港时险些与纽约号相撞酿成事故?

爱德华·史密斯:并非险些酿成事故,只是一个小插曲。当时泰坦尼克号正驶离港口,巨大船体把海水排到一旁的纽约号下,水位上升弄松了系在码头上的锚绳。我们驶过后,附近水量又急剧减少,锚绳瞬间拉紧发生绷断。脱缰的纽约号撞了过来,不过幸亏拖船用绳子套住了它。两船互相滑过时,间距还有1米。我下令发动引擎全速后退,把纽约号冲回了原地。

花2小时讨论地毯,花15分钟讨论救生艇

—— “我无法想象,什么样的情况会让轮船沉没”,船长史密斯宣称,“现代造船技术已确保那样的事不会发生。”以现在的标准建造一艘泰坦尼克号还会沉没吗?

主持人:泰坦尼克号有着复杂的安全设备系统,却仍然无法逃脱沉没的命运?

爱德华·史密斯:为节省成本,双层船底在设计时未被采用,白星航运提出压缩防水舱壁的高度,最后其顶部只比水线高不到5米,成为泰坦尼克号的设计缺陷。造船厂则认为,即使前4节舱壁被撞坏导致船头下沉,也不会带沉整艘船。而更严重的事故在航海史上还没发生过。

主持人:原计划的48艘救生艇被减少到20艘,也是因为对航海安全的自信?

爱德华·史密斯:白星航运公司决定把精力集中在泰坦尼克号的规模和豪华程度上,而不仅仅是速度。造船厂的董事说,我们花2小时讨论头等舱的地毯,但只花了15分钟讨论救生艇。

主持人:很多船员都是首次登上泰坦尼克号,沉船当天,你取消了计划中的救生演习?

爱德华·史密斯:救生演习是海上星期日的优良传统,按照计划,被选中的船员要演练如何抛下一艘救生艇。但当天头等舱餐厅要举办一个宗教仪式,这是二、三等舱乘客进入头等舱的唯一机会。于是我放弃了演习,我曾说过,什么样的情况会让轮船沉没?现代造船技术确保那样的事不会发生。

英雄主义崇拜造就的海难神话

——媒体和公众基于“正义、浪漫的死亡”错误推崇英雄主义,使泰坦尼克号沉没的故事逐渐脱离纪实历史,成了一个神话。

主持人:电影里你平静而坚定,但现实中有调查指责你行驶过快,进入冰山带后仍不减速?

爱德华·史密斯:在海上航行和加速都会有危险,我遵守白星航运的指令,事故当天泰坦尼克号接到8个冰情预警,我多次与同船的公司董事会主席沟通船速。由于乘客发送的问候电报数量巨大,当晚,疲惫而失去耐烦心的电报员喝止了来自其它船只的一次预警,这也是泰坦尼克号错过的最后一次逃生机会。

主持人:你下达“妇孺先走”的海上逃生令,但近期有数据称逃生者多来自头等舱和二等舱。

爱德华·史密斯:船沉没之前,我呼吁所有男士“像个英国男人一样行动”(Be British),女士优先和耐心排队是英国绅士的优良传统。但毋庸讳言,作为社会等级标志的舱位成了生命的筹码。和所有客轮一样,泰坦尼克号存放救生艇的区域安排在头等舱和二等舱附近,以降低富人对航海风险的担心,下水逃生的安排也保持这个逻辑。

主持人:各种充满英雄主义的故事被搬上银幕,质疑声为何如此微弱?

爱德华·史密斯:媒体最初只得到一些琐碎消息,其中一条表明幸存者几乎都是妇女儿童,没有达官显贵的名字。报纸开始发文称“人们严格遵守了海上传统;陷入危险的人们选择了勇气和献身精神”等。即便之后探寻到真相,媒体也总在强调人性光辉,而非现实。这种基于“正义、浪漫的死亡”而错误推崇英雄主义,使泰坦尼克号沉没的故事逐渐从纪实历史中脱离,进而成了一个神话。

泰坦尼克号余音:没有什么永不沉没

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——这是灾难和人类局限性的关系,人们存在某种信念,认为有的东西永远不会沉没。

主持人:泰坦尼克号的沉没成为人类悲剧史的一个坐标,它对航海界的意义何在?

爱德华·史密斯:对于航海界来说,泰坦尼克号的悲剧开启了客轮的标准化时代。包括轮船应该配备足够让每个人都坐上的救生艇,装有无线电设备的船需要每天24小时进行监控。

主持人:有个著名的比喻叫“整修泰坦尼克号上的甲板座椅”,形容一种做什么都来不及了的状态,这个比喻恰当吗?

爱德华·史密斯:来不及是泰坦尼克号最大的遗憾之一,但它的沉没还包括很多别的因素,就像我们刚才讨论的。泰坦尼克号阐述了灾难和人类局限性的关系,人们存在某种信念,认为有的东西永远不会沉没,这种掉以轻心的情绪可能会带来灾难。关于泰坦尼克号的比喻会流行,说明这种可以压倒一切的自信在今天仍然存在,也仍然受到质疑。

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