发改委宣布5月9日24时上调成品油价格，汽油每吨上调95元，柴油每吨上调95元；折合每升93号汽油每升涨价0.07元、0#柴油每升涨价0.08元。此次调整幅度是采用原油定价法以来最小的一次，亦为近十年来最小。
3月26日，中国对国内成品油调价机制作出调整。与旧机制相比，现行机制将调价周期缩短至10个工作日，取消了上下4%的幅度限制，并且调整了挂靠油种。同时国家发改委还指出，为节约社会成本，当汽、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
这些变化使国内的成品油价格与国际原油价格联动性更强，也更敏感。而国家发改委并没有公布挂靠油种、调价公式以及基准价，由此各个研究机构针对调价时间及幅度的预测都有点吃不准。
据了解，自2009年以来，国内成品油价格已经调整26次，其中15涨11跌。此次油价上调也是2013年油价第四次调整。
此前，2013年4月25日汽油下调395元/吨，柴油下调400元/吨。2013年2月25日，汽、柴油价格每吨分别上涨300和290元。3月27日，汽、柴油价格每吨分别下调310和300元。
虽然成品油在CPI中所占的比重（约为0.2％）较小，本次油价上调对CPI涨幅的直接拉升有限，但国内成品油价格的上调将加大交通运输、物流企业的油耗成本，通过成本传导，进而加大对CPI的影响，对5月份PPI、CPI形成压力。
