“海峡”是指两个水域之间的狭窄水上通道，当然这两个水域一般都是指海洋，海峡具有连通的意义，往往成为海上交通运输的节点，许多海峡也成为了兵家必争之地，或者说有一些国家或城市位于重要海峡附近，也会因优越的交通区位而快速发展。海峡的形成原因有可能是内力作用，也就是板块运动或者是断裂下陷的结果；也可能是外力作用，也就是海水长时间的冲刷侵蚀的结果。
全世界的海峡数量极为众多，今天我们就来盘点一些海峡中的“佼佼者”，所谓“佼佼者”是指那些相对具有独特之处的海峡，或在某一方面十分突出的海峡。我们从自然地理的角度，来盘点海峡的自然地理之最。
一，海峡之最
世界上最狭窄的海峡——日本土渊海峡。
土渊海峡位于日本濑户内海中前岛与小豆岛之间，由断层陷落和海浸而成，是世界上最狭窄的海峡（获得了吉尼斯世界纪录的验证）。全长2.5公里，最宽处约400公米，最窄处更只有9.93米。土渊海峡也成为了日本的一道风景线，每年都会吸引来很多旅客。
世界上最长的海峡是位于非洲东南部的“莫桑比克海峡”
“莫桑比克海峡”位于马达加斯加岛和非洲大陆之间，呈东北西南走向，整个海峡的长度达到了1670千米，为世界最长。
世界上最宽和最深的海峡是位于南美洲南端和南极洲南设得兰群岛之间的“德雷克海峡”，德雷克海峡呈东西走向，长度仅为约300千米，而宽度却达到了970千米，绝对是海峡界的“大胖子”。不仅如此，德雷克海峡还是最深的海峡，平均水深达到了3400米，最深处达到了5248米。
其次，我们来看几个具有分界线意义的海峡。
第一个是“白令海峡”，白令海峡沟通了北冰洋和太平洋两大洋，同时海峡的东西两岸分别是北美洲和亚洲，是重要的分界海峡。
第二个是“德雷克海峡”，沟通了大西洋和太平洋，同时海峡的南北两岸分别是南美洲和南极洲。
第三个是“直布罗陀海峡”，沟通了大西洋和大西洋的边缘海地中海，同时海峡南北两岸分别是非洲和欧洲。
再次，我们来看几个作为唯一通道的海峡，比如“土耳其海峡”不仅是欧洲和亚洲的分界线，而且是黑海的唯一出海通道；位于亚洲西亚的“霍尔木兹海峡”是石油宝库波斯湾的唯一出海通道；位于欧洲北海东部的“斯卡格拉克海峡”是波罗的海的唯一出海通道。如果除去苏伊士运河的影响，那么“曼德海峡”和“直布罗陀海峡”分别是红海和地中海唯一的出海通道。
最后，我们知道海洋运输是当今世界上最为重要的交通运输方式之一，特别是对于许多如原油、铁矿石、小麦、大豆等大宗商品来说，海运更是无可替代，许多海峡都位于世界重要的航线上，都是极具航运价值的海峡。比如说马六甲海峡、英吉利海峡、直布罗陀海峡、曼德海峡、麦哲伦海峡、台湾海峡等，其中位于东南亚的“马六甲海峡”是世界上最具交通价值、最为繁忙的海峡，是连接东亚地区和印度洋沿岸国家、非洲、欧洲地区的重要通道。
二，世界大陆上海拔最低的火山——日本仙台市宫城野区的日和山，海拔为3米。
曾经海拔6米、位居全国第二矮的日和山，被东日本大地震引发的海啸冲刷，一度被推断为已经消失不见。但是2014年，日本国土地理院再次对受灾地沿岸地形进行测量时确认，日和山的实际海拔为3米。至此，日和山成功超越了一直位居全国第一矮的大阪市港区天保山（4.5米）。
日和山拥有供野鸟休息的“蒲生潮浸区”，以及可以眺望仙台湾的市民休息场所，也是孩子们玩耍的好去处。可是，此前的那场大地震使这里变成了一片废土。如今，在这片日渐恢复平日生机的土地上，能再次看到市民们堆积起来的石块和写有“日和山”的招牌。
在最新的地图（电子版）上，日和山同其他山一样，用斜体字表示了出来。国土地理院指出，“我们在测量的时候，对一米以下的小数点进行了四舍五入，因此它（日和山）的实际高度有可能会更高。”
三，世界上最短的登山铁路——洛杉矶天使铁路，运营旅程仅99米。
四，马达加斯加东部有一条长达1000英里笔直的海岸线。
五，马达加斯加是非洲唯一的黄种人国家。
马达加斯加是非洲第一、世界第四大的岛屿，居民中98%是马达加斯加人。
马达加斯加人是由若干迁徙到马达加斯加岛上的外来民族融合而成的，主要来源是来自亚洲的南岛民族和来自非洲大陆的班图人。
（人类走出非洲迁徙图。）
六，马达加斯加香草占全球产量的 80%。
七，海峡群岛是二战时唯一被德军占领的英王领土。
海峡群岛在英吉利海峡内，法国科唐坦半岛西面，圣马洛海湾出口处，北距英国南部海岸130公里。位于法国海岸附近，最近的不到12海里。
该岛本为诺曼底公爵领地的一部分，自1066年诺曼王朝征服英格兰後一直为英王属地。由四大岛——由泽西岛（Jersey，116平方公里）、根西岛（格恩西岛，Guernsey，65平方公里）、奥尔德尼岛（Alderney）和萨克岛（Sark）以及一些岛屿和纵横交错的岩礁组成，总面积194平方公里。
有这么一种观点：岛屿离哪国近就是哪国的，英国肯定不会认同。否则，离阿根廷近的福克兰群岛（马岛）是阿根廷的，离西班牙近的直布罗陀就是西班牙的，离法国近的海峡群岛就是法国的。
英国占阿根廷和西班牙的便宜，世人皆知，其实法国的便宜，英国也没少占。
海峡群岛在法国的近海，科唐坦半岛西侧海域，面积194平方公里，由东南的泽西岛和西北的根西两个大岛，以及一些小岛组成。
海峡群岛距离法国只有22公里，而距英国本土有130公里。对于海峡群岛被英国搜刮走了，法国一直耿耿于怀。英国把这两个岛称为海峡群岛（Channel Islands），但有点固执的法国人，还一直在用这个群岛的法语名字。
你对“诺曼底”这个地名不陌生吧，二战的转折点。法国有两个大区——上诺曼底大区、下诺曼底大区，而法国对英国海峡群岛的称呼，就叫诺曼底群岛，二者非常近。
海峡群岛是怎么成为英国地盘的呢？海峡群岛其实是法国人带到英国的“嫁妆”。
那还是将近一千年前的事，当时的海峡群岛属于法国，本来和英国没一毛钱的关系。但到了公元1066年，宋朝的司马光开始编撰《资治通鉴》这一年，法国诺曼底公国的公爵威廉成为英国国王。
英国的国王爱德华死后无子，由哈罗德二世继位。威廉却说爱德华死前承诺把英国王位给我，赶紧让哈罗德滚蛋。英国当然不答应，威廉就纠集了江湖各路大佬，越海杀向伦敦。10月，英法在黑斯廷斯大战，哈罗德战死，法军攻下伦敦。赢者通吃，威廉成了英国国王，史称征服者威廉一世。法国统治英国的这段历史，被称为诺曼王朝。
诺曼王朝统治英国，原来在法国诺曼底公国的地盘，包括海峡群岛，自然就成了英国的嫁妆。诺曼王朝衰落，在法国大陆的地盘慢慢都丢掉了，可海峡群岛却由于一些原因，一直跟着英国，直到现在。
如果有法国人质疑英国对海峡群岛的统治，英国人会怼一句：你给女儿准备嫁妆，你女儿离婚了，难道你还会找前亲家要回嫁妆吗？
而且从地缘角度，英国不可能放弃海峡群岛，实在太重要了。英吉利海峡（法国称拉芒什海峡）是世界上最重要的海峡之一，是中欧、北欧（波罗的海沿岸各国）出入美洲、非洲、亚洲最重要的黄金水道。每天都有大量船只经过英吉利海峡，英吉利海峡呈喇叭状，东头小，西头大，而海峡群岛正好处在西头快要连接大西洋的地方，战略地位不言而喻。
英国不傻，控制了海峡群岛，就等于控制了英吉利海峡，进而就能扼住比利时、荷兰、德国、北欧四国、波兰、波罗的海三国、俄罗斯的海上咽喉…
海峡群岛在英国的地位，有点类似直布罗陀。比如泽西岛有自己的管理机构，甚至货币都是泽西岛镑，还能在英国国内流通。泽西岛的税务和司法都是相对独立的，将近10万人的泽西岛自己怎么开心怎么玩，英国懒的管。
但是，泽西岛的国防和外交，被英国死死攥在手心里，这就足够了。
另一大岛根西岛的情况和泽西岛差不多，也有自己的根西岛镑，也是自己随便嗨。海峡群岛两大岛都是英国的王权属地，比英国本土的郡远一点，比北美洲的英属维尔京群岛要近多了。
看到自己原来的小弟玩的挺嗨，法国当然有些不爽，但现实改变不了。要怪，就怪一千年前那个吃饱了撑的没事干的诺曼底公爵吧。
由于海峡群岛并不是「英格兰王国」的一部分，因此今天的「联合王国」事实上并不拥有海峡群岛的主权。这种领土被通称为「王冠属地」（Crown Dependencies）。
一方面，海峡群岛是诺曼底公爵（被英国君主联合统治），并不是英国领土；但另一方面，海峡群岛的事务又由英国政府及议会包办，国际上承认其为「英国所负责的领土」，因而不是独立的主权国家。
因此，海峡群岛并不在任何一个主权国家的主权范围内，这在今天的国际社会可算是非常特殊的例外。
八，澳大利亚的海外领土圣诞岛，居民63%是华人。
圣诞岛位于澳大利亚西北印度洋上，靠近爪哇岛，1958年前属新加坡领土，是全球除中国和新加坡外，少数以华人为主的地区之一。
九，世界上最长的国歌是希腊国歌《自由颂》。
《自由颂》本来是一首有158节的诗，在1823年著成，1865年，前两个节成为希腊的官方国歌，塞浦路斯（希腊族管理地区，该地区政府是世界公认的塞浦路斯合法政权）也以此为国歌，为稀有的「一国歌两国用」的例子。
十、跨时区最多的国家
法国是世界跨时区最多的国家，总共跨了12个时区（俄罗斯是11个）。
法属海外领土有5个海外省、4个海外领地、2个具有特殊地位的地方行政区。
如果说俄罗斯以其横跨欧亚大陆，以面积取胜的话。法国则以其遍及四大洋的海外领土而著称。
（法国外籍军团）
法国海外领土12.3万平方公里，总人口254万人，法国本土面积553965平方公里。
