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国际原油期货价格暴跌 成品油降价窗口6月或开启

news.xixik.com   2012-5-18 9:56:14 资讯来源:经济导报   字号控制:[ ]
核心提示:5月初开始,原本强势的国际原油价格出现“八连阴”,跌幅近10%。尤其是5月2日和3日,纽约油价连续两个交易日大幅下挫,跌破每桶100美元。自年度成品油价首次下调以来,新定价机制改革就重新成为业内关注焦点,随着调价窗口再启,不排除定价机制适时实行改革。

始于今年2月24日的本轮国际原油期货价格下跌,正持续发酵。自本月1日起,国际原油期货价格连续出现暴跌,至16日已经跌至92.81美元/桶。其中1日至16日仅仅12个工作日,WTI(美国西得克萨斯中质原油)跌幅就达13.35美元/桶。“欧美发达国家经济数据不佳、希腊债务危机以及屡创历史新高的原油库存成为打压国际油价的主要因素。”

新定价机制或适时推出

来自某平台的监测数据显示,截至15日,三地原油当日均价每桶112.270美元,近22日均价每桶117.040美元,较9日基准价下跌1.35%。以此推算,如布伦特原油期货价格近期持续处于110美元/桶附近,至本月末,三地变化率将达到-4%,下调必要条件之一满足。另外,“22个工作日”周期将在6月8日来临,故年度第二次下调窗口将再次开启。 预计,如6月再度下调,其降幅或将高于5月10日下调水平。由于与国际原油价格同期变化幅度相比,国内汽柴油零售价格历次调整幅度均有所保留,致使二者之间存在一定差距。自年度成品油价首次下调以来,新定价机制改革就重新成为业内关注焦点,随着调价窗口再启,不排除定价机制也将适时实行改革。

赴美生子利与弊

国际油价下跌,近期国内三地原油变化率连续下行。受国际油价下跌影响,北京成品油实行新标准油价暂时不变。本月31日起,北京市民去加油站加油时,会发现汽油的牌号全部变了,原来的97号汽油变成了95号、93号变为92号、90号则变为89号。北京市环保局和北京市质量局17日发布了北京第五阶段车用汽油、柴油的地方标准,新标准对汽油牌号进行了全面调整,汽油中硫含量降至原先的五分之一,将降低污染物排放。

北京首次调整油品牌号

《新京报》报道,市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍说,此次油品调整将是本市最大一次。过去,北京从国一阶段到国四阶段,各个标准中都没有调整过汽油牌号,只是把相关指标按照欧洲规范进行了调整。而这次京五阶段油品实施,对所有汽油牌号都做了相关调整。

此次执行的新标准中,89号汽油适用于原使用90号车用汽油的车辆,92号汽油则适用于原适用93号油的车辆,95号油适用于原使用97号油的车辆。

新标准降低硫、锰含量

为了保证京五标准的新车正常使用,同时降低目前在用车污染物的排放,新标准中硫含量指标大幅降低,限值从50mg/kg降为10mg/kg。

同时,新标准中,车用汽油的锰含量指标限值由0.006g/L降为0.002g/L。据了解,含锰添加剂会对机动车排放净化系统有危害。

此外,为防止因蒸气压过低而导致燃烧不充分、影响排放,新标准中增加车用汽油蒸气压指标的下限值,冬夏季蒸气压限值分别为45~85kPa和42~65kPa。

“这次调整后的北京地方标准,总体上严于国家第五阶段的建议指标,与欧洲同阶段的标准基本接轨。比如硫含量,北京和欧洲都是10,美国是15。”李昆生说。

加油站有两个月置换期

李昆生表示,新标准从5月31日起实施,“也就是说,31日起,从油库拉出的油必须是新标准的。但按照惯例,新标准在实施过程中,要自然置换。就是加油站原来的油罐中还会有老标准的油,要经历几次冲罐后,才会完全替换成新标准的油。所以此次设置了两个月的置换期,到7月31日截止。”

此外,李昆生还透露,目前北京机动车实施第五阶段排放标准正在积极准备,如果进展顺利,有望在9到10月份实施。

释疑1 新标准实施后油价会不会上涨? 汽油价格暂不上涨

实施新标准后,油价是否会因此上涨?这是市民最关心的问题。对此,李昆生介绍说,京五油品的价格没有最后确定,但价格调整需要油企向发改委申报并批准后才会实施。从之前的国二、国三和国四标准来看,每个阶段新标准实施后,油品价格都有所上涨,但一般都是在新标准实施半年后。此次相关部门也提出建议,新标准实施后,短期内价格维持不动。

“最起码,5月31日开始实施新油品后,价格短期内不会上涨。”李昆生说。

付兴国则表示,根据测算,实施新标准后,供油企业的生产成本有大幅增加。

不过,中国环境科学院移动源污染控制室副研究员岳欣认为,虽然炼厂成本会提高,但油价不一定会提高。

岳欣表示,近期国务院出台的《国务院关于加强环境重点工作的意见》其中明确提出,对生产符合下阶段标准车用燃油的企业,在消费税环节上,国家将给予优惠。既然企业已经拿到国家的补贴,就不应该再涨价,两头都占着。而且对于推广使用国V汽油而言,不涨价或是降价效果更好。

释疑2 汽车油耗会不会有变化? 油耗没有明显变化

按照一般消费者的经验,标号降低油就不耐烧。汽油牌号调整后,有人担心会使得油耗增加。还有人认为,长期使用低标号的油品,会使得发动机寿命缩短。

对此,中国汽车技术研究中心工程研究院排放部部长刘双喜说,汽油辛烷值越高,如果再配上适用高辛烷值汽油的发动机,汽油燃烧的热效率就会提高,确实可以达到省油的效果。不过油耗高不高,是很多因素决定的。即便只针对汽油本身来说,也与密度、辛烷值等多种因素有关。因此并不能说辛烷值下降,就一定会造成“油不经烧”。

岳欣则表示,抗爆性不同的确会影响油耗,不过这种情况只对一些高级车影响比较大,即压缩比较高的车影响比较大,对一般的车来说影响不大。

刘双喜还介绍,在调整牌号前,该中心等单位进行了研究测试,丰田、东风日产、上海大众、北京现代、北京奔驰等11个厂商提供了20辆欧五汽车,进行了16万公里和1000小时的耐久性试验,使用的是新标准配置的燃油。测试显示,更换低牌号汽油后,车辆运行正常,油耗基本稳定,未发现异常情况。

“可见汽油牌号降低,对在用车使用没有明显影响。”刘双喜说,测试中用95号汽油替代原来的97号汽油,汽车的油耗增加了0.4%。李昆生表示,从测试情况看,其他牌号的汽油在新标准实施后,汽车油耗的增加也都能控制在1%以内,油耗变化很小。

工商将对京五油品展开抽检

北京市工商局昨天表示,为保证市场油品质量达到最新的标准,将对新油品展开抽检。

新的汽油、柴油标准中,硫含量和锰含量将大大降低。市工商局为此表示,新油品实施后,各加油站有两个月的时间来陆续置换旧油品,等完成后,工商将按照最新的标准,对全市所有加油站检测具体指标,像汽油硫含量的指标限值降低为10mg/kg,汽油的锰含量指标限值为0.002g/L,超标就属于不合格。一旦加油站销售的油品经检测,未达到新的地方质量标准,工商将严格处理。

同时,工商将敦促加油站尽快调整最新的汽油牌号,等调整全部到位后,工商还将对加油站是否在显著位置贴上新牌号进行检查。

除了此次专项整治外,工商还会安排季度抽检,加强对成品油科学抽检的研究。

记者了解到,8月1日起,市工商部门将按照新标准加大对流通领域成品油质量的检查频次,严禁生产、进口、销售不符合新标准的车用燃油。

牌号调整后与国际接轨

对于此次为何调整汽油牌号,李昆生说,随着各国对机动车尾气排放要求的不断加严,降低车用燃油的硫含量已经成为油品提高的一个主要标志。但目前在炼油工业上广泛采用降低硫含量的工艺,都会在一定程度上造成汽油辛烷值的下降。而且目前我国仍缺乏高辛烷值汽油组分的生产手段,因此未来国内的汽油辛烷值将存在下降的趋势。

据介绍,目前在我国,加入含锰添加剂可以在一定程度上提高辛烷值,但由于含锰添加剂对机动车排放系统有毒害,因此汽车行业表示反对。为此在新标准中规定,不得人为使用含锰添加剂。这就使得国内汽油的辛烷值难以维持原有的水平。而汽油牌号是按研究法辛烷值来划分的,所以此次新标准汽油牌号全面降低。

中石油化工研究院副总工程师付兴国表示,汽油牌号调整后,我国的汽油牌号也基本与国际上相当,可以满足中高端进口车辆的适用要求。

去外地仍按原有牌号加油

李昆生介绍说,从本月31日起,京城各加油站都将更换新的汽油牌号,到下月15日,所有加油站会完全使用新的牌号。不过工作人员在车主加油时,会询问和提醒车主,原先加的是哪个牌号的汽油,现在对应的应该加哪个牌号的汽油。

同时,相关部门也将对汽车厂商进行培训。今后新车的说明书中,建议车主加油的牌号,也将书写新牌号。至于已经售出的在用车,也要求4S店等销售单位提醒老车主。

由于该标准目前只在北京实施,如果驾车在外地加油,仍按照原有的标号加油。

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此外,付兴国提醒车主,并非加更高牌号的油就是对车更好。如果一辆车是按照使用93号汽油设计的,如果加上更高牌号的汽油,有可能会造成发动机爆震等问题,因此车主最好按照厂家建议的牌号加油。

新标准将削减PM2.5

李昆生介绍,国内外研究结果表明,车用燃油品质升级对减排的贡献很大,目前北京机动车排放的氮氧化物、挥发性有机物、PM2.5对大气污染的贡献率分别达到58%、40%和22.2%。实施京五汽车排放标准后,轻型汽油车和重型柴油车比之前的国四阶段的氮氧化物排放,可分别下降25%和43%。

“汽车排放的氮氧化物中,有一半会二次转化为PM2.5,因此实施新标准后,PM2.5的排放也会同步削减。”李昆生说。

中国汽车技术研究中心的试验表明,在用的汽油车如果使用新标准的燃油,将可以减排15%。全市500多万辆在用车全部使用新标准油品,氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物减排效果明显,PM2.5也会同步削减。

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