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政府关门无薪上班却未跷班 联邦员工为的是什么

news.xixik.com   2019-1-5 18:03:02 资讯来源:嘻嘻网   字号控制:[ ]
核心提示:联邦政府部分关闭导致80万名联邦员工拿不到薪资,申请失业福利的人也激增;政府关闭第一周就有超过4700人申请失业救济,在本月5日结束的第二周更超过1万人,远高于通常的不到1000人。

联邦政府部分关闭导致80万名联邦员工拿不到薪资,申请失业福利的人也激增;政府关闭第一周就有超过4700人申请失业救济,在本月5日结束的第二周更超过1万人,远高于通常的不到1000人。

政府停摆僵局还没有解决迹象,需要救济的联邦员工也可能愈来愈多,以应付房贷或房租,以及其他生活需求。

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部分联邦部会上月22月因预算中断开始关闭,约有42万名必要人员被迫无薪工作,另有38万人休工。

只有被迫休假的非必要人员有资格申请失业福利,还得工作的人却不行,因为他们可以按照工作时数获得给付;但是,等政府重新开放并拿到欠薪,领福利金的人必须把钱归还。

特朗普总统16日已簽署国会通过的法案,保证一旦政府恢复开放,所有被迫休假人员都可以拿到欠薪。

纽约时报报导,由于在卡特总统任内通过的联邦法禁止政府人员罢工,加上工作人员忠于职守或不愿失去工作等原因,虽然政府停摆了20几天,机场、监狱和其他地方并未如预期乱成一团。

1981年,航空管制人员大罢工,要求加薪与改善工作环境;当时的里根总统下令他们返工,但航管员没有遵从,里根遂将罢工者全数开除。

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不过,这次明显不同;虽然拿不到薪水,每天仍有几十万名联邦员工照常上班,在机场检查行李、在监狱巡视、準备应付报稅季节展开。

在私人公司或几乎任何欧洲国家,都不可能如此;而国会已出现这些人或许不应这样乖乖上班的想法,甚至认为策动联邦员工一起跷班,可能是促使川普总统与民主党人妥协并结束僵局的最速效途径。

联邦员工很清楚他们掌握的力量,例如运输安全局 (TSA)人员一旦罢工,美国的航空交通就会瘫痪。

不过,他们似乎无意使用这种力量。全美各地的TSA员工现在临时缺勤比率为6.1%,虽远高于一年前的3.7%,却未达到足以使大部分主要机场瘫痪的地步。

尽管如此,政府关闭愈久,工作人员愈可能另谋出路,因为再热衷使命都无法避免经济现实。

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