跟大家分享一下奔驰以及S级的简史，以及如何去辨别S级的各个版本，目前为止国内S级在市面上销售的有个底盘代号，分别是W140 /W220/W221.1/W221.2/W222.1/W222.2/可能大家看一些车评视频的时候有听到这些代号，有点熟悉却不知道是指什么，平常见到的S级区分是S320/S350/S450/S500……..其实前者底盘代号是区分一代车型，而后者是区分这一代车型的不同版本，底盘号会更加专业更加广，如果经常去广州陈田的车友对底盘号肯定不陌生。后面我们会详细得跟大家分析怎么去辨别这几代的S级。
奔驰简史
S级简史、市场定位、以及竞争车型
说到D级豪华轿车，奔驰S级是一个绕不开的存在。三叉星徽耀世135载，在这背后是作为家族旗舰的奔驰S级轿车在执掌帅印，让世人一次又一次的见识到了这个德国豪华品牌的雄厚实力。作为D级豪车市场当之无愧的大哥，它一直被模仿，但从未被超越，因为已在巅峰之上，唯有独孤求败。
分别是W140 /W220/W221.1/W221.2/W222.1/W222.2
不要给众多版本车型给难到，只要我们记住他的年份以及前后尾灯构造，即便是改装过的也能分辨出来
1991年到1998年这个区间的S级底盘代号为W140。应该说是现在市面上还能上路跑的的第一代车型W140以前的电影出镜率不少，也是这一代的S级让我认识了奔驰.
不仅我这样认为，相信很多世人都抱有这样的观点，诞生于1991年的第七代奔驰S级(底盘编号W140)是奔驰S级历史上的巅峰，因其雄霸天下的外观设计和车头的中网很像东北虎额头上的王字花纹，所以它在中国消费者口中得到了虎头奔的绰号，甚至很多人都认为虎头奔之后再无奔驰S级。
奥迪A8，宝马7系，捷豹XJ，雷克萨斯LS400，在那个年代，只能向W140俯首称臣。
1990到2005年间处在世纪之交，是一个汽车设计由硬朗直线向圆润线条过度的时代，同时随着电子技术的发展，极大的推动了汽车设计的进步，在这十五年间诞生了无数经典车型，虎头奔可以称得上是代表之作。
虎头奔的车头看上去给人一种很特殊的感觉，我也不知道该怎么描述，就是看上去很简单，但是充满了力量，也许这就是设计师的功力和奔驰的百年积淀吧。
虎头奔发动机罩上的奔驰立标，赋予了驾驶者极大的虚荣心和满足感.
后面有个改款，现在俗称的蝴蝶奔，1999年到2005年这个区间的S级底盘代号为W220
再到新一款的S级，现在俗称的鹰眼奔，2006年到2009年这个区间的S级底盘代号为W221.1
后面有个小改款，2010年到2013年这个区间的S级底盘代号为W221.2 这个版本前后期的S级有点难区分，后面做详细分析。
2014年到2017年又有一次改款，这个年份区间的S级底盘代号为W222.1
18年至今2020年这个年份区间的S级底盘代号为W222.2也是俗称后期
这两个都是改装完的w221前后期，我们如何通过大灯去分辨
细节分析
改装完的尾部怎么分辨前后期
细节分析
都是改装完后的S级前后期，怎么从大灯辨别
详细解答
改装完的尾部怎么分辨前后期
大灯细节分辨
这些都是一些比较常见的分辨方法，都是个人整理出来的，描述不足之处欢迎大家指导。
