直击12306购票网站:热门车票5分钟被抢购一空
新华网北京1月16日电 1天点击15．1亿次！1小时最高售30万张票！1秒钟最高售255张票！
进入春运购票最高峰。这是铁路12306购票网站15日的点击、出票流量。
“现在开始发售2月4日火车票，12306网站最近几天流量每天增长20％。热门线路车票不到5分钟就被抢购一空。”12306网站的主管单位——中国铁道科学院电子所副所长朱建生说。
1月15日，全国铁路共发售客票695．1万张。其中，通过互联网支付265．2万张，占总发售量的38．2％。
2012年春运，12306网站初次实战，最高点击量近15亿次，高峰时难以登录，甚至“瘫痪”。今年，12306网站做了哪些改进？
朱建生告诉记者，春运后，铁路部门多次邀请多家国内知名高校、互联网和电子商务网站，以及银行、证券、航运交通等企业进行专题研讨分析，进行了改进。
技术方面，重点对硬件设备进行了扩容，对业务流程进行了调整，以提高系统处理能力，适应大并发用户访问。整体优化完成后，还委托第三方机构对系统进行了全流程压力测试，验证了系统的交易并发性能和处理容量。
“去年的设计能力是一天100万张，但实际平均每天出售119万张，出现拥堵。像15日售出了265万张票，但我们的设计能力要比这个量更大。”朱建生说。
1月15日，共有1700万人登录了12306网站。高峰时每秒有20万人同时登录。
此外，去年春运时，旅客登录余票查询系统，一般信息要滞后十几分钟。今年，一般只滞后2分钟，旅客查询到的信息更准确。
对于最近网上火热的“订票神器”等抢票软件，朱建生说，按照正常网上购票秩序，是按照某次列车的余票量，允许线上旅客进入订票系统排队。所谓抢票软件，实际上是强行“加塞”，破坏了正常的购票秩序。同时，这种软件插件的木马也会对用户信息安全造成隐患。
“尽管从技术上和管理上采取了诸多措施，今年互联网购票体验会有所改善。但由于旅客出行过于集中，在售票高峰期仍有可能出现登录缓慢、购票等待时间长等情况。”朱建生说。
为应对各种突发情况，网站制订了十余套应急预案。网站后台每天200余人值班。
怎么才能在网站抢先一步订到票？朱建生给出一些建议。
——要提前了解始发车站的放票时间，各车站在网站上的放票时间不同，旅客要在车站放票开始前几分钟准备好。
——提前把乘车人个人信息、网银等支付设备登记、准备好，按照现在的出票速度，填慢了票可能就没了。
春运抢票软件拖垮全球最大代码托管网站服务器
一年一度的春运又开始了，一家公司开发的抢票软件受到青睐，汹涌的订票大军竟然将该软件代码托管的网站——全球最大社交编程及代码托管网站Github拖垮。
目前该软件已经移师国内，而许多网民则希望铁道部12306能够完善自己的网站服务，从而不必再借助其他软件订票。对此12306工作人员表示会向专门人员反映这一呼声。
事件
软件抢票拖垮海外服务器
春运临近，市面上的各种抢票软件又开始火爆。而近日，某款国产浏览器还专门将抢票插件内置，推出了专门的春运抢票版浏览器。
去年春运开始时，铁路部门的订票网站曾多次出现网络塞车的问题，今年春运开始，不少热门线路的车票依旧“僧多粥少”，大家只好借助抢票软件，希望能够顺利购得火车票。
谁知这浏览器推广没几天，前晚就因抢票的网民太多，春运订票的网友们如“洪水”般开始抢票，居然将全球最大的社交编程及代码托管网站Github的服务器拖垮，不少网友纷纷笑称，网购火车票不光“搞垮”了铁道部，让全球最大的服务器也光荣“躺枪”。
记者昨天向该浏览器的运营公司证实了此事，一位姓李的工作人员告诉记者，服务器被拖垮的事情发生在前天晚上。
工作人员解释称，当晚一下有海量的用户开始使用浏览器抢票，以致Github可能以为受到了来自中国病毒的攻击，导致托管网站没能扛住。虽然Github 是全球性的托管网站，但对中国的用户量可能不太了解，设置的不够大。
目前抢票软件的代码托管已经转移，希望能扛住广大网民的抢票热情。
体验
抢票软件简化程序省时间
记者昨天晚上尝试了不少免费的订票软件，发现一些订票插件在网络购票时确实便利不少。
记者发现使用铁路部门网站订票时，如果一旦出现刷新订票时，就需要再次填写个人信息，这就耽误了不少时间，这一瞬间的时间，可能需要“秒杀”的热门火车票就已经落入他人之手，而查看剩余车票时也需要坐在计算机前不断地点击刷新页面。
免费订票的插件则省略了反复填写个人信息的步骤，并自己实时刷新剩票情况。
一旦出现有人退票多余的剩票出现，抢票软件能自动立刻刷新了出来，还带声音提示、智能加速等功能。
此外，部分软件还能在选择上自动勾选上下铺等过滤信息，从查询到下单可以直接勾选，不需再填写任何信息。
呼声
网友希望官方优化订票页面
据该款浏览器的工作人员介绍，他们所推出春运抢票专版并未有所花费，属于软件研发者“木鱼”的无偿赞助，开发时间应该不到一周。
而根据此前媒体报道，铁道部12306订票网站花费近3.3亿。因此许多网友认为铁道部网站理应有技术能力改善购票页面，使得自己不再需要求助其他软件。
就此问题记者咨询了专业人士，一位不愿透露姓名的IT业人士称，要求订票网站设置实时更新功能确实不太可能，因为以春运的订票量一般的服务器应该都无法实现。
但铁路部门官方的订票网站如果完成个人信息记录、订票条件勾选分类等简单的页面优化，其实并不难。
对此，许多网友都表示希望官方能够优化订票页面，这样就不用再求助于抢票软件了。
12306回应
软件订票或泄信息网友呼声将会反映
记者昨天下午询问了铁路12306订票服务部门，工作人员回应称目前确实有大量的抢票软件，但对于这些软件的合法性和功能性并不做评价，只是提醒市民一些抢票软件会以抢票为噱头进行个人信息的窃取，同时也会伴有病毒。
至于能不能真的更快抢到火车票，工作人员表示不做回应。
另外，这位工作人员表示如果页面进行刷新排队，确实需要用户重填信息，网站目前也无法自动刷新实时显示剩余车票情况。
对于网友的呼声，工作人员表示只能记录下来向网站维护人员进行反映。（法制晚报 文/记者任佳）
网友吐槽
不要说淘宝的双11、双12等活动，仅仅是聚划算、付邮试用、甚至一个卖家的秒杀活动，其瞬间流量都是12306的N倍。
不知道马云的淘宝开发要不要2亿，12306还只是一个订票网站就花那么多钱，也没人去追查，地球人都知道里面有鬼。而且这网站真垃圾，我估计成本要3万就了不得了，就跟广东一般小企业的网站一样。还有要补充下所有泄露公民信息的都是国家单位，我就经常接到手机短信还知道我的名字，我用身份证办的手机卡和银行卡。贼喊抓贼。
嗯呵，数据这东西，有，外行可能不知道，当然也有些人是不想看到。别说没报告，就算有，他们也不会看啊。以淘宝卖家身份，随便在数据魔方甚至是钻石展位等里面，选个女装行业，就能看到行业平均数据及前几位店铺的数据，一个卖的好的旗舰店、或是做流量活动的店铺，每天进百万级流量是件很轻松的事情。
铁道部的承诺……
2007铁道部:到2010年，发达的铁路网将初具规模，一票难求的问题会得到解决
2008铁道部:在三五年以后，我国铁路客运专线网将初步形成，将极大地改善铁路运输紧张状态，部分干线拥挤状况将成历史。
2009铁道部:到2012年，我国铁路网营运总里程将达11万公里以上，发达完善铁路网初具规模，运输能力紧张状况也初步缓解，一票难求问题将较大改观
2010铁道部:不是“说大话” 2010年基本解决买票难
2011铁道部:十二五”(2011－2015年)末期，随着铁路的建设发展，一票难求的情况将从根本上改观，或者说将成为历史。
2012铁道部:再次承诺:2015年解决“一票难求”
铁路部门：站票定价权在发改委 我们无权降价
站票价格问题再次被推到了台前，同样的票价却不能享受同样的服务，这让很多旅客颇为“不爽”。票价能不能降，谁来决定降，怎么降，这些问题却并不是铁道部能给出答案的。
铁路部门相关人士告诉记者，铁路的基础票价也就是通常大家看到的绿皮车的价格，从1995年至今一直未涨，目前仍维持着18年前的价格。大量的绿皮车、普通列车是运力的主体，只不过由于这几年的高铁热，人们把对票价的关注全放在了高铁列车上。站票原本就是一个运力不足时折中的办法，在售票的过程中，只有当硬座和卧铺票都售罄之后，售票员才会询问旅客站票买不买，多是被动销售。而在打折的问题上，票价的定价权并不归属铁道部，定价的问题最终还是由国家发改委拍板。
