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今年春运12306.cn准备好了吗?抢票网站被拖垮

news.xixik.com   2013-1-17 18:06:19 资讯来源:新华网   字号控制:[ ]
核心提示:1天点击15.1亿次!1小时最高售30万张票!1秒钟最高售255张票!这是铁路12306购票网站1月15日的点击、出票流量。一家公司开发的抢票软件受到青睐,订票大军竟然将该软件代码托管的网站——全球最大社交编程及代码托管网站Github拖垮。

直击12306购票网站:热门车票5分钟被抢购一空

新华网北京1月16日电 1天点击15.1亿次!1小时最高售30万张票!1秒钟最高售255张票!

进入春运购票最高峰。这是铁路12306购票网站15日的点击、出票流量。

中国历史朝代表

“现在开始发售2月4日火车票,12306网站最近几天流量每天增长20%。热门线路车票不到5分钟就被抢购一空。”12306网站的主管单位——中国铁道科学院电子所副所长朱建生说。

1月15日,全国铁路共发售客票695.1万张。其中,通过互联网支付265.2万张,占总发售量的38.2%。

2012年春运,12306网站初次实战,最高点击量近15亿次,高峰时难以登录,甚至“瘫痪”。今年,12306网站做了哪些改进?

空调故障逼停火车票网购服务 12306连续崩溃2次

朱建生告诉记者,春运后,铁路部门多次邀请多家国内知名高校、互联网和电子商务网站,以及银行、证券、航运交通等企业进行专题研讨分析,进行了改进。

技术方面,重点对硬件设备进行了扩容,对业务流程进行了调整,以提高系统处理能力,适应大并发用户访问。整体优化完成后,还委托第三方机构对系统进行了全流程压力测试,验证了系统的交易并发性能和处理容量。

“去年的设计能力是一天100万张,但实际平均每天出售119万张,出现拥堵。像15日售出了265万张票,但我们的设计能力要比这个量更大。”朱建生说。

1月15日,共有1700万人登录了12306网站。高峰时每秒有20万人同时登录。

此外,去年春运时,旅客登录余票查询系统,一般信息要滞后十几分钟。今年,一般只滞后2分钟,旅客查询到的信息更准确。

对于最近网上火热的“订票神器”等抢票软件,朱建生说,按照正常网上购票秩序,是按照某次列车的余票量,允许线上旅客进入订票系统排队。所谓抢票软件,实际上是强行“加塞”,破坏了正常的购票秩序。同时,这种软件插件的木马也会对用户信息安全造成隐患。

“尽管从技术上和管理上采取了诸多措施,今年互联网购票体验会有所改善。但由于旅客出行过于集中,在售票高峰期仍有可能出现登录缓慢、购票等待时间长等情况。”朱建生说。

为应对各种突发情况,网站制订了十余套应急预案。网站后台每天200余人值班。

怎么才能在网站抢先一步订到票?朱建生给出一些建议。

——要提前了解始发车站的放票时间,各车站在网站上的放票时间不同,旅客要在车站放票开始前几分钟准备好。

——提前把乘车人个人信息、网银等支付设备登记、准备好,按照现在的出票速度,填慢了票可能就没了。

春运抢票软件拖垮全球最大代码托管网站服务器

一年一度的春运又开始了,一家公司开发的抢票软件受到青睐,汹涌的订票大军竟然将该软件代码托管的网站——全球最大社交编程及代码托管网站Github拖垮。

目前该软件已经移师国内,而许多网民则希望铁道部12306能够完善自己的网站服务,从而不必再借助其他软件订票。对此12306工作人员表示会向专门人员反映这一呼声。

事件

软件抢票拖垮海外服务器

春运临近,市面上的各种抢票软件又开始火爆。而近日,某款国产浏览器还专门将抢票插件内置,推出了专门的春运抢票版浏览器。

去年春运开始时,铁路部门的订票网站曾多次出现网络塞车的问题,今年春运开始,不少热门线路的车票依旧“僧多粥少”,大家只好借助抢票软件,希望能够顺利购得火车票。

谁知这浏览器推广没几天,前晚就因抢票的网民太多,春运订票的网友们如“洪水”般开始抢票,居然将全球最大的社交编程及代码托管网站Github的服务器拖垮,不少网友纷纷笑称,网购火车票不光“搞垮”了铁道部,让全球最大的服务器也光荣“躺枪”。

记者昨天向该浏览器的运营公司证实了此事,一位姓李的工作人员告诉记者,服务器被拖垮的事情发生在前天晚上。

工作人员解释称,当晚一下有海量的用户开始使用浏览器抢票,以致Github可能以为受到了来自中国病毒的攻击,导致托管网站没能扛住。虽然Github 是全球性的托管网站,但对中国的用户量可能不太了解,设置的不够大。

目前抢票软件的代码托管已经转移,希望能扛住广大网民的抢票热情。

体验

抢票软件简化程序省时间

记者昨天晚上尝试了不少免费的订票软件,发现一些订票插件在网络购票时确实便利不少。

记者发现使用铁路部门网站订票时,如果一旦出现刷新订票时,就需要再次填写个人信息,这就耽误了不少时间,这一瞬间的时间,可能需要“秒杀”的热门火车票就已经落入他人之手,而查看剩余车票时也需要坐在计算机前不断地点击刷新页面。

免费订票的插件则省略了反复填写个人信息的步骤,并自己实时刷新剩票情况。

一旦出现有人退票多余的剩票出现,抢票软件能自动立刻刷新了出来,还带声音提示、智能加速等功能。

此外,部分软件还能在选择上自动勾选上下铺等过滤信息,从查询到下单可以直接勾选,不需再填写任何信息。

呼声

网友希望官方优化订票页面

据该款浏览器的工作人员介绍,他们所推出春运抢票专版并未有所花费,属于软件研发者“木鱼”的无偿赞助,开发时间应该不到一周。

而根据此前媒体报道,铁道部12306订票网站花费近3.3亿。因此许多网友认为铁道部网站理应有技术能力改善购票页面,使得自己不再需要求助其他软件。

铁道部回应12306招标质疑 但是未公布3.3亿明细

就此问题记者咨询了专业人士,一位不愿透露姓名的IT业人士称,要求订票网站设置实时更新功能确实不太可能,因为以春运的订票量一般的服务器应该都无法实现。

但铁路部门官方的订票网站如果完成个人信息记录、订票条件勾选分类等简单的页面优化,其实并不难。

对此,许多网友都表示希望官方能够优化订票页面,这样就不用再求助于抢票软件了。

12306回应

软件订票或泄信息网友呼声将会反映

记者昨天下午询问了铁路12306订票服务部门,工作人员回应称目前确实有大量的抢票软件,但对于这些软件的合法性和功能性并不做评价,只是提醒市民一些抢票软件会以抢票为噱头进行个人信息的窃取,同时也会伴有病毒。

至于能不能真的更快抢到火车票,工作人员表示不做回应。

另外,这位工作人员表示如果页面进行刷新排队,确实需要用户重填信息,网站目前也无法自动刷新实时显示剩余车票情况。

对于网友的呼声,工作人员表示只能记录下来向网站维护人员进行反映。(法制晚报 文/记者任佳)

网友吐槽

不要说淘宝的双11、双12等活动,仅仅是聚划算、付邮试用、甚至一个卖家的秒杀活动,其瞬间流量都是12306的N倍。

不知道马云的淘宝开发要不要2亿,12306还只是一个订票网站就花那么多钱,也没人去追查,地球人都知道里面有鬼。而且这网站真垃圾,我估计成本要3万就了不得了,就跟广东一般小企业的网站一样。还有要补充下所有泄露公民信息的都是国家单位,我就经常接到手机短信还知道我的名字,我用身份证办的手机卡和银行卡。贼喊抓贼。

嗯呵,数据这东西,有,外行可能不知道,当然也有些人是不想看到。别说没报告,就算有,他们也不会看啊。以淘宝卖家身份,随便在数据魔方甚至是钻石展位等里面,选个女装行业,就能看到行业平均数据及前几位店铺的数据,一个卖的好的旗舰店、或是做流量活动的店铺,每天进百万级流量是件很轻松的事情。

铁道部的承诺……

2007铁道部:到2010年,发达的铁路网将初具规模,一票难求的问题会得到解决

2008铁道部:在三五年以后,我国铁路客运专线网将初步形成,将极大地改善铁路运输紧张状态,部分干线拥挤状况将成历史。

2009铁道部:到2012年,我国铁路网营运总里程将达11万公里以上,发达完善铁路网初具规模,运输能力紧张状况也初步缓解,一票难求问题将较大改观

2010铁道部:不是“说大话” 2010年基本解决买票难

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2011铁道部:十二五”(2011-2015年)末期,随着铁路的建设发展,一票难求的情况将从根本上改观,或者说将成为历史。

2012铁道部:再次承诺:2015年解决“一票难求”

铁路部门:站票定价权在发改委 我们无权降价

站票价格问题再次被推到了台前,同样的票价却不能享受同样的服务,这让很多旅客颇为“不爽”。票价能不能降,谁来决定降,怎么降,这些问题却并不是铁道部能给出答案的。

铁路部门相关人士告诉记者,铁路的基础票价也就是通常大家看到的绿皮车的价格,从1995年至今一直未涨,目前仍维持着18年前的价格。大量的绿皮车、普通列车是运力的主体,只不过由于这几年的高铁热,人们把对票价的关注全放在了高铁列车上。站票原本就是一个运力不足时折中的办法,在售票的过程中,只有当硬座和卧铺票都售罄之后,售票员才会询问旅客站票买不买,多是被动销售。而在打折的问题上,票价的定价权并不归属铁道部,定价的问题最终还是由国家发改委拍板。

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