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国内油价最快周末下调 油价有望重回“七上八下”

news.xixik.com   2012-6-5 13:06:08 资讯来源:新京报   字号控制:[ ]
核心提示:中石油于5月29日下调了汽柴油大区调拨价格。一般认为,中石油、中石化下调调拨价是成品油价格下调的“前奏”,旨在降低销售公司的成本压力。业内预期,按照这一趋势,到6月8日调价“窗口”打开之际,变化率有望跌至-8%。届时,成品油应能顺理成章地降价。

成品油价最快本周末下调 每吨降幅或达600元

随着国际油价上周末继续暴跌,国内成品油价参考的三地原油变化率已低至-6%左右。业内预期,按照这一趋势,到6月8日调价“窗口”打开之际,变化率有望跌至-8%。届时,成品油应能顺理成章地降价,降幅更将创下上轮成品油定价机制改革以来的新高。

成品油降价幅度或创新高

赴美生子利与弊

上周末,多家市场机构均就最新的三地原油变化率作出统计,结果显示该数字在向负值方向继续拉大。

据中宇资讯测算,截至外盘5月31日,三地原油连续22日移动加权均价每桶111.273美元,基准均价每桶118.483美元,三地原油变化率-6.09%,较前一日降0.56%。金银岛提供的数据则显示,截至5月31日,三地(辛塔、迪拜、布伦特DTD)原油当日均价为每桶104.665美元,近22日均价每桶111.273美元,较5月9日基准价下跌6.21%。

隆众资讯分析师吕沁眉表示,多数业内人士均认为,在6月8日调价“窗口”打开时,国内油价下调幅度或达600元/吨。而在巨大的降价预期下,当前市场维持低迷态势,批发市场已进入下跌通道。中宇资讯分析师王金涛同样预计,此次油价下跌空间或拉宽至600元/吨附近。

卓创资讯的预测更为激进。该机构的模型显示,随着近两日国际油价连续大幅下跌,三地原油变化率也加速冲低。如国际油价保持在当前水平,至22个工作日的时间条件满足时,三地变化率将超过-8.5%,这意味着成品油下调的幅度将进一步拉大。

该机构预计,届时国内油价跌幅约在700元/吨左右。折合升价后,93号汽油或下调0.54元/升左右,0号柴油下调0.6元/升。这将创造本轮成品油定价机制改革以来的两项纪录:一是首次出现连续两次油价下调;二是降价幅度最大。

不过,这并不是中国有史以来成品油降价的最高纪录。2008年12月19日,当时国内汽柴油出厂价每吨分别下调了900元和1100元。

“我们预计,在下调预期兑现后,因前期库存基本消耗完毕,中下游用户将在需求重拾补货心态,市场成交或有微弱回暖可能性,但因后期原油市场仍有继续下跌的趋势,以及国内经济局势萎靡不振,国内成品油市场购销难有实质性好转。”吕沁眉说。

地炼亏损严重

随着油价下调预期的加剧以及国际油价的“跌跌不休”,被誉为国内成品油供应第三支力量的山东地方炼厂(下称“地炼”)汽柴油报价也不得不持续走低,相关企业也陷入亏损泥潭。

金银岛数据显示,上周山东地炼汽柴油价格大幅下挫。与前一周相比,90号汽油指数跌300至8478,跌幅为3.42%;93号汽油指数跌296至8558,跌幅为3.34%;柴油指数则跌165至7995,跌幅为2.02%。

隆众资讯数据则显示,截至5月30日的一周,山东地炼加工胜利原油利润理论亏损501元/吨,较上周大幅增加100元。

“此次地炼亏损大幅加剧,主要受产品价格下跌影响。”分析师徐莹指出,随着国际油价的持续下探,6月份国内成品油价格下调只是时间问题,而市场已开始提前反应,表现在地炼汽柴油出厂价持续下滑,上周再跌200元/吨左右。

而地炼的其他产品同样不容乐观。由于原油大跌,国内燃气市场心态备受打压,加之进口气价格不断拉低,6月CP(沙特液化气合同价)如预期般下调,严重冲击了国内燃气市场,后者随之进入下跌通道,上周一周下滑300至400元/吨。

“不过,6月胜利原油结算价也出现大跌,使得原料成本有所缩减。考虑到当前地炼市场汽柴油价格已基本调整到位,后期下跌空间有限,预计本周起地炼炼油利润将有所好转。”徐莹说。

国际原油价格在上周五(6月1日)大跌之后,今日亚市早盘继续下跌,盘中跌破82美元/桶,跌幅接近2%,刷新近八个多月的新低81.61美元/桶。布伦特原油期货价格下跌逾1美元至97.5美元/桶以下。

油价有望重回“七上八下”

当地时间6月1日,受美国就业数据疲软和欧洲债务危机担忧拖累,与国内成品油调价挂钩的伦敦市场北海布伦特油价,早盘7个月以来首次跌破每桶100美元的重要心理关口。截至美国东部时间上午10时50分,北海布伦特原油7月期货价格大跌3.13美元,至每桶98.24美元。业内人士认为,受国际油价连续下跌的影响,国内成品油价格将有望在近期迎来今年的第二次下调,每升成品油的价格将回到8元以下,而未来一段时间里原油市场下跌趋势难有大的改观。

油价下跌开启调价窗口

根据我国现行成品油价格机制,价格调整必须同时满足两个条件,一是连续22个工作日;二是国际市场三地(布伦特、迪拜和辛塔)原油价格移动平均价格变化超过4%。达到这两个条件后,国家再决定调不调整价格。

业内人士认为,照目前趋势发展,到6月8日调价“窗口”打开之际,变化率有望跌至-8%。到那时候,成品油应当能够顺理成章地降价,降幅更会创下新高。

中国油气产业发展研究中心副主任刘毅军接受本报记者采访时说:“国际油价大跌让市场对6月上旬国内成品油价下调的幅度更为关注,同时,也为国内成品油价格形成机制改革的进一步推进创造了机遇。”他认为,只要国际油价保持低于每桶100美元,国内经济有大约8.5%的温和增长,不出现大的通胀,年中我们就可以推出成品油价格形成的新机制。

至于油价下跌原因,厦门大学中国能源研究中心主任林柏强认为,主要是受到欧债危机和中东局势影响。特别是希腊债务问题,导致欧盟的经济很不稳定,造成了对全球经济的负面影响。另外就是地缘政治,前一段时间油价坚挺,主要是伊朗因素在支撑,最近看来伊朗因素似乎缓解了。因此,现在油价处在往下走的通道。

有专家还指出,近来,中国制造业采购经理指数(PMI)数据创出年内最低水平,这也加剧了市场的担忧。

下调幅度将创新高

对于人们关注的油价下调多少及何时能实现,刘毅军说:“从目前情况看,油价下调可能近期出现,因为即使到了调价窗口,估计政府有关部门也会左右权衡,再看一看。这次汽、柴油价格每吨可能分别会降低500多元,相当于汽油标准品零售价格将下调约0.4元/升,柴油约下调0.46元/升。”

有机构则预测,国内成品油有望在6月9日迎来年内二次下调“窗口”打开期限,但6月9日适逢周六,按照目前国际油价狂跌的走势,预计下调窗口或将在6月8日打开,下调价格也将幅度很大,可能达到600元/吨。折合升价后,汽油标准品零售价或下调0.50元/升左右,柴油下调0.6元/升左右。这将创造本轮成品油定价机制改革以来的两项新纪录:一是首次出现连续两次油价下调;二是降价幅度最大。而下调后,每升成品油会低于8元。现在,北京地区的油价在全国最高,93号汽油为8.07元/升,97号汽油8.59元/升,0号柴油8.04元/升。

林柏强也认为,国际油价如果不再往上走的话,估计这回可以调得比较多了,不像以往那样每次只调4%。以往是时间够了,幅度不够;这次是幅度够了,在等时间,能够下调的幅度通常会比较大。

未来市场或将持续低迷

眼下国际油市持续了两个多月的低迷局面仍在延续。与年内最高点相比,欧美油价跌幅均已超过20%。由于欧佩克闲置产能充足,沙特等国保供态度明确,而欧美国家也有较大的可能释放原油储备,7月之前伊朗问题可能被控制到最小化。总体看,6月份利空要大于利好,油价继续下行的概率仍较大,应当说国际原油市场正开始步入“熊市”。

中国国际期货高级分析师刘亚琴表示,国际油价步入了震荡下行的格局。全球宽松的货币环境对油价形成支撑,但市场对全球经济前景不乐观的预期却对行情形成极大利空。

有专家预计,在下调预期兑现后,因前期库存基本消耗完毕,中下游用户将在需求重拾补货心态,市场成交或有微弱回暖可能性,但因后期原油市场仍有继续下跌的趋势,以及国内经济不振,国内成品油市场购销难有实质性好转,6月国内油品行情可能将持续低迷,批发和零售市场降价促销现象或将延续。

不过,中期来看,市场也保持着乐观的预期。有人认为,1、2月份市场的上涨堆积了不少泡沫,而经过了5月的集中消化之后,6月市场仍将呈现下跌态势,但跌面、跌幅都有望较5月有所收缩。如有较大利好出台,市场或将于7月持稳,之后再现反弹。

油价下降信号:中石油率先下调汽柴油调拨价每吨100元

国际原油期货价格跌势不止,已创下自去年10月以来新低。近日,中石油率先下调了汽柴油大区调拨价各100元/吨,似为成品油降价奏响了前奏。此外,日前各机构监测的三地原油变化率均已大幅跌破4%的调价红线。市场机构普遍认为,6月8日左右将迎来年内成品油价的第二次下调,且下调幅度将可能成为近年之最。

金银岛监测信息显示,中石油于5月29日下调了汽柴油大区调拨价格。其中,东北和西北区内省市保持原价不变,区外省市的汽油、柴油价格均下调100元/吨。调价后,北京京Ⅳ标准的90#汽油价格为9120元/吨,0#柴油为8430元/吨;国Ⅲ标准的90#汽油价格为8900元/吨,0#柴油为8113元/吨。

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大区调拨价为两大石油公司的内部结算价,是大区公司结算给省级公司的价格,省级公司以此价格拿到成品油后,再对外批发或零售。一般认为,中石油、中石化下调调拨价是成品油价格下调的“前奏”,旨在降低销售公司的成本压力。

同时,各机构监测的三地原油变化率也已大幅跌破4%。截至6月1日,新华社石油价格系统监测的三地原油变化率已达到-6.96%。机构普遍预计,6月8日将达到“22个工作日”下调时间点,且由于本次原油大幅下跌,三地变化率不日即可突破-8%,此次成品油价下调幅度也可能成为近年之最。

“此前预计至少下调600元/吨。在此利空作用下,国内后期柴油价格水平将跌破8000元关口,汽油也将全面跌破9000元大关。”金银岛分析师韩景媛称。

中宇资讯分析师高承莎认为,本周开始成品油调价进入倒计时,市场将保守购销、按需定进。加之供大于需、买涨不买跌等利空因素影响,本周油市汽柴油成交价格将继续下跌,市场购进心态继续低迷。

调价之后行情又将如何?韩景媛预计,汽柴油跌势将有所收敛,但仍不能从实质上摆脱内需不佳的“阴霾”,且受资源供大于求的影响,即使调价兑现,成品油市场价格弱势运行的态势仍将难有改变。(中国证券报 记者 汪珺)

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