《泰坦尼克号》在15年之后再度掀起一股风潮。影片中，留给人们印象深刻的除了气势磅礴的场景和浪漫唯美的故事之外，泰坦尼克号打捞出LV的故事也成了传奇。在1912年沉没的泰坦尼克号被打捞上来时，曾打捞出一只沉睡在海底多年的LV皮箱，虽然经过数十年海水侵蚀，外观已经走样，但是内部的物品却能保持基本完好，鉴于这件事情是一个复杂的传闻，所以逐一解释清楚。
一、【传闻】
相传在1912年，英国豪华邮轮“泰坦尼克号”因撞上冰山沉没海底，号称20世纪最浪漫也最惨烈海难。但是，此后从海底打捞到一个硬型箱子，竟然没有渗进半滴海水！随着泰坦尼克号凄美的故事传遍世界，被浸泡在深海底的这个旅行箱，也被世人所向往。
二、【引证】
1、泰坦尼克号沉没于距离加拿大纽芬兰岛约643公里的北大西洋海底，水深约3765米。
2、水中压力是与下潜的深度成正比的，每增加10米水深将增加一个大气压。在水深2000米的地方，一个指甲那么大的面积，便会承受到大约200公斤的压力。
3、在工业用途中内压容器必须使用压力容器钢，要求必须由A级焊道标准，并且全部由钢板拼接完成，且密封件必须使用软金属或特制石墨垫片进行密封。
三、【结论】
正常情况下，无论什么牌子的旅行箱，也不会刻意做成可以抵抗如此高压的程度，因为除去成本计算，本身自重就超过了百公斤。且容积极其有限……并且他更可能是一个球形而非是方形或长方形的旅行箱模样。
四、【事实】
在泰坦尼克号沉没时，曾有人将路易威登（LV）的旅行箱当做救生筏，并在事后发现其滴水未进，因此而名声大噪。而在影片中，为了真实还原这一幕，而特意重新定制了一批同款式的箱子，如图：
原来这是一个LV的植入广告
网友揭穿真相
4000米水下，每10米一公斤大气压，就是400个大气压，40MPa，工业金属管道中分类为中压管道，要求焊接必须A级焊道，100%射射线检测。内压的容器必须使用高拉强度的容器钢，对运行温度有较精确要求。密封件必须使用软金属或特制石墨垫片进行密封，如10号钢、银、铜等制作的垫圈和高压石墨内环垫等。
不知道哪个LV包是什么材料做的？钢得话那一个手包得百十多斤沉！现代军用潜艇的设计潜深是400米，抗4MPa大气压，用的已经是特种钢了。不知道百年前LV公司是否具有这样的特种钢技术呢？
还原本来面目：LV皮箱是曾经在水面被人当做救生筏来着，因此而出名的。以讹传讹就成了千米之下的神奇包包！被烧过的东西。。。我们办公室曾经失火，有打印机被熏得成了烤肉色，现在还吱呀呀的转呢，是不是HP的产品质量好？不是，丫的是运气好！
浙公网安备 33010502007318号